Almanya ekonomisinde son yıllarda yaşanan durgunluk, uzmanlar tarafından büyük ölçüde ülkenin kendi ekonomik tercihleri ve yapısal sorunlarından kaynaklandığı ifade ediliyor. Altyapı eksiklikleri ve enerji politikaları, bu durgunluğun başlıca nedenleri arasında öne çıkıyor.
Ekonomik büyümenin yavaşlaması ve sanayideki gerileme, yalnızca küresel gelişmelerle değil, aynı zamanda uzun yıllara yayılan iç politika tercihleriyle de ilişkilendiriliyor. Uzmanlar, özellikle 2008 finans krizinin ardından yeterli yatırım yapılmamasının bugünkü kırılgan yapıyı hazırladığını belirtiyor.
Altyapı yatırımlarındaki eksiklikler ekonomiyi zorladı
CDU döneminde uygulanan sıkı mali disiplin politikaları, kamu harcamalarını sınırlarken altyapı yatırımlarının geri planda kalmasına yol açtı. Almanya Enstitüsü’nden araştırmacı Hanco Jürgens, “borç freni” olarak bilinen bütçe yaklaşımının özellikle dijital ve fiziksel altyapıda geri kalınmasına neden olduğunu ifade ediyor.
Bu durum, sanayinin dönüşüm sürecinde yüksek maliyetli yatırımlar gerektirdiği gerçeğiyle birleştiğinde, Almanya’nın ekonomik görünümünü olumsuz etkiliyor. Hollanda’daki Eindhoven bölgesinde yaşanan teknolojik gelişmelerin önemli bir avantaj sağladığı belirtilirken, ASML gibi şirketlerin başarısı dikkat çekiyor.
Enerji politikaları ve küresel rekabet baskısı
Makroekonomist Han de Jong, Almanya’nın son yıllardaki ekonomik sıkıntılarının büyük ölçüde kendi tercihlerinden kaynaklandığını belirtiyor. Yüksek maliyetli enerji dönüşümü, dizel skandalı, elektrikli araç pazarında geri kalınması ve Çin pazarındaki daralma bu süreci olumsuz etkileyen başlıca unsurlar arasında yer alıyor.
2022 sonrası Avrupa’da hızla artan enerji fiyatlarının özellikle kimya sektörünü ciddi şekilde etkilediği ve üretimin önceki seviyelere göre yaklaşık yüzde 30 daha düşük seyrettiği belirtiliyor. Makroekonomist Edin Mujagic, Almanya’daki sorunların geçici değil, yapısal olduğunu vurguluyor.
Enerji fiyatlarında toparlanma zaman alacak
Enerji uzmanı Jilles van den Beukel, petrol ve doğalgaz fiyatlarında kısa vadede sınırlı düşüşler yaşansa da bunun tüketiciye yansımasının zaman alacağını belirtiyor. Benzin ve dizel fiyatlarının eski seviyelere dönmesinin 6 ila 9 ay sürebileceği, doğalgazda ise bu sürenin 1 ila 2 yılı bulabileceği öngörülüyor.
Avrupa’nın fosil yakıtlara olan bağımlılığının azaltılması gerektiğini belirten European Central Bank Yönetim Kurulu üyesi Frank Elderson, yaklaşık 600 milyar euroluk yatırımla dört yıl içinde önemli bir dönüşüm sağlanabileceğini ifade ediyor. Ancak makroekonomist Arnoud Boot, bu sürecin daha uzun sürebileceğini ve maliyetlerin artabileceğini belirtiyor.
