Çin, uçak gemilerinde yalnızca ABD’nin kullandığı elektromanyetik fırlatma sistemi EMALS’ı başarıyla test ederek deniz kuvvetlerinde kritik bir eşiği geçti.
FUJIAN’DAN TARİHİ KALKIŞ
Çin devlet medyası, J-35 hayalet savaş uçağı, J-15T ve KJ-600 erken uyarı uçağının ülkenin en yeni uçak gemisi Fujian’dan kalkış yaptığı görüntüleri yayımladı. Böylece Pekin, bu ileri teknolojiyi denemeyi başaran ikinci ülke oldu. Çin basını, söz konusu testi donanmanın modernizasyonunda bir “milat” olarak değerlendirdi.
Geminin hem kalkış hem de iniş denemelerinden başarıyla çıkması, Fujian’ın kısa sürede Çin Halk Kurtuluş Ordusu Donanması envanterine gireceğinin göstergesi olarak yorumlanıyor. ABD tarafında ise bu sisteme yalnızca USS Gerald R. Ford gemisi sahip.
ASYA’NIN EN BÜYÜK SAVAŞ GEMİSİ
2022’de suya indirilen 316 metrelik Fujian, İkinci Dünya Savaşı’ndan bu yana Asya’da inşa edilen en büyük savaş gemisi olma unvanını taşıyor. 80 bin tonluk dev gemi, 40 uçaktan oluşan bir hava grubunu destekleyebiliyor.
Uzmanlara göre, Fujian’daki CATOBAR sistemi ile birleşen elektromanyetik fırlatma teknolojisi, uçakların daha ağır mühimmat ve daha fazla yakıt yüküyle havalanmasına imkân tanıyor. Bu da, Çin’in önceki Shandong ve Liaoning gemilerinde kullanılan STOBAR sistemine göre daha geniş menzil ve esneklik sağlıyor.
TAYVAN BOĞAZI’NDA GERİLİM
Fujian’ın bu ay başında Şanghay’dan ayrılıp Tayvan Boğazı üzerinden Güney Çin Denizi’ne hareket etmesi, bölgede tansiyonu yeniden yükseltti. Çin’in bu hamlesi, Asya-Pasifik’te giderek hızlanan uçak gemisi rekabetinin de bir yansıması olarak değerlendiriliyor.
Hindistan, Rafale savaş uçakları için yeni gemisini hazırlarken; Japonya da helikopter destroyerlerini F-35B operasyonlarına uyarlıyor. Pekin’in adımı, bölgedeki güç dengelerini sarsacak stratejik bir hamle olarak görülüyor.
