Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 23 Aralık 2025 tarihinde Ankara’da kaza kırıma uğrayan ve Libya askeri heyetini taşıyan uçağa ilişkin yürütülen teknik soruşturmada gelinen son noktayı açıkladı. Bakan Uraloğlu, uçağın karakutusunda yer alan Ses Kayıt Cihazı (CVR) verilerinin tamamen çözüldüğünü, ancak Veri Kayıt Cihazı (FDR) ünitesinin eski ve ağır hasarlı olması nedeniyle henüz bilgi alınamadığını belirtti.
Pilotların son konuşmaları: Jeneratörler devre dışı kaldı
Bakan Uraloğlu, uçağın kalkışından itibaren yaşanan teknik arızaların kronolojisini paylaştı. Karakutu kayıtlarına göre; uçak 20.17’de havalandıktan sadece 2 dakika sonra pilotlar ikinci jeneratörün devre dışı kaldığını rapor etti. Yaklaşık 14 saniye sonra ise üçüncü jeneratörün de sustuğu kayıtlara geçti. Pilotların konuşmalarında sistemlerin gidip geldiği ve uçağın elektrik arızası nedeniyle zorlandığı net bir şekilde duyuluyor.
‘Zamanında dönülseydi kaza olmayabilirdi’
Olayla ilgili teknik bir değerlendirmede bulunan Uraloğlu, geri dönüş kararının zamanlamasına dikkat çekti:
"İlk jeneratör veya ikinci jeneratör arızasından sonra uçak havalimanından çok uzaklaşmadan bir geriye dönme talebi olsaymış, problem olmayacakmış gibi yorumlar yapabiliyoruz. Ancak sistemler tamamen devre dışı kalıncaya kadar süreç devam etmiş."
Uçağın kuleyle son ana kadar irtibatta olduğunu belirten Bakan, pilotların en üst seviye acil durum çağrısı olan "MAYDAY" yerine, bir alt seviye olan "PAN-PAN" çağrısı yaparak manuel yönlendirme ile dönmeye çalıştıklarını ifade etti.
havada 37 dakikalık yaşam mücadelesi
Uçağın havada kaldığı toplam sürenin 37 dakika olduğunu açıklayan Uraloğlu, "Yaklaşık 27-28. dakikaya kadar sağlıklı irtibat kuruldu ve uçak havalimanına yönlendirildi. Ancak 27. dakikadan sonra iletişim koptu, uçak irtifa kaybederek radardan çıktı ve Haymana bölgesinde kaza-kırıma uğradı," dedi. Soruşturmanın Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı nezdinde titizlikle sürdürüldüğü vurgulandı.
Deprem bölgesinde ulaşım yatırımları: 80 milyar lira harcandı
Bakan Uraloğlu, açıklamalarının devamında 6 Şubat depremlerinin yıl dönümü vesilesiyle bölgedeki yatırımlara da değindi. Deprem bölgesindeki ulaşım ağının genel olarak ayakta kaldığını belirten Uraloğlu, şu bilgileri verdi:
- Hatay Havalimanı: Pist onarımları tamamlandı, artık uçaklar tam yükle inip kalkabiliyor. Yeni pist çalışmaları ise sürüyor.
- Yol Çalışmaları: Deprem konutları için 293 kilometrelik yeni yol inşa edildi.
- Toplam Yatırım: Bölgeye bugüne kadar ulaşım ve altyapı için 80 milyar liralık yatırım yapıldı.
- Yeni Proje: İskenderun ve Hatay arasındaki Belen Geçidi’ne alternatif olacak yeni bir otoyol çalışması başlatıldı.
Kaynak: AA
