Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, karayolu ve demiryolu ağlarında yapımı devam eden ve tamamlanan ekolojik köprülere ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.
Bakan Uraloğlu,
'Biyolojik çeşitliliğin korunması ve yaban hayatı geçiş güzergâhlarını koruma hedefiyle mevcut karayolu ve demiryolu ağında tespit ettiğimiz geçiş noktalarına ekolojik köprüler inşa ediyoruz. Karayolu ve demiryolu ağımız üzerinde bugüne kadar toplam 21 ekolojik köprü inşa ettik' dedi.
Karayollarında Ekolojik Köprü Hamlesi
Bakan Uraloğlu, karayolu ekolojik köprüleri kapsamında en son Erzurum Kuzey Çevre Yolu üzerinde yer alan ekolojik köprünün çalışmalarını tamamladıklarını belirterek, karayolundaki ekolojik köprü sayısının 16’ya ulaştığını ifade etti. Uraloğlu, 'Konya-Aksaray Devlet Yolu, Kaş-Kalkan Yolu ve Batman-Hasankeyf Yolu Suçeken Boğazı mevkii gibi stratejik bölgelerde toplam 19 yeni karayolu ekolojik köprüsü planlıyoruz' ifadelerini kullandı.
Demiryollarında Yaban Hayatı Güvence Altında
Demiryolu hatlarında da yaban hayvanlarının güvenli geçişini sağlamak amacıyla ekolojik köprü uygulamalarını sürdürdüklerini belirten Bakan Uraloğlu, bu yapıların çevresine uyumlu doğal malzemelerle kaplandığını ve bölgedeki bitki örtüsüne uygun olarak tasarlandığını kaydetti.
Uraloğlu, 'Demiryolu hatlarımızda bugüne kadar 5 ekolojik köprü inşa ettik. Ankara-Eskişehir YHT Hattı’nda bir, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi kapsamında üç, Ankara-İzmir Hızlı Demiryolu Projesi kapsamında Banaz-Eşme arasında da bir ekolojik köprüyü tamamladık' dedi.
Dünya Literatürüne Geçen İlk Köprü
Ankara-Eskişehir YHT Hattı’nın 416. kilometresinde yer alan ekolojik köprünün dünyada hızlı tren hattı üzerinde inşa edilen ilk ekolojik köprü olma özelliğini taşıdığını vurgulayan Uraloğlu, köprünün kızıl geyik, vaşak, yaban domuzu ve kurt gibi türlerin yoğun olarak bulunduğu bölgede inşa edildiğini belirtti.
Ekolojik köprünün yapılacağı alanın, hattın 390 ile 420. kilometreleri arasındaki 30 kilometrelik kesimde yaban hayatı uzmanlarıyla gerçekleştirilen incelemeler sonucunda belirlendiğini ifade eden Uraloğlu, hayvanların köprüden geçişlerinin ve yapıya uyum süreçlerinin fotokapan sistemleriyle izlendiğini bildirdi.
Köprülerin Teknik Özellikleri ve Yeni Projeler
Uraloğlu,
'Yaklaşık 2 bin 500 metrekare geçiş alanına sahip ekolojik köprümüz 9,6 metre yüksekliğinde. Taban uzunluğu 74,15 metre, tepe uzunluğu ise 46,55 metre. Ankara-Eskişehir YHT Hattı’nın 393. kilometresinde bir ekolojik köprü daha yapmayı planlıyoruz' açıklamasında bulundu.
Ayrıca Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi kapsamında doğal yaşamın korunması amacıyla üç ekolojik köprünün tamamlandığını belirten Uraloğlu,
'Kırklareli-Pancarköy arasında hattın 155. kilometresinde alt geçit, Kırklareli-Ağayeri arasında 171. kilometrede ve Edirne-Kabaağaç arasında 181. kilometrede üst geçit niteliğinde ekolojik köprüler yaptık' dedi.
Doğal Dokuyla Uyumlu Tasarımlar
Üst geçitlerin yaklaşık 19 metre genişliğinde olduğunu kaydeden Uraloğlu, yapıların üzerinin yeşillendirilerek doğal dokuya uyumlu hale getirildiğini, hayvanların demiryolu hattına düşmesini önlemek amacıyla da koruyucu çitlerin kullanıldığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, yapım çalışmaları devam eden Ankara-İzmir Hızlı Demiryolu Projesi kapsamında da Uşak yakınlarındaki Banaz-Eşme arasında doğal hayatın korunmasına yönelik bir ekolojik köprünün tamamlandığını sözlerine ekledi.
(Kaynak ve Görsel: Türkiye Gazetesi)
