Uraloğlu, yerli ve milli sinyalizasyon sistemiyle donatılan hatta testlerin başarıyla sürdüğünü, sertifikasyon süreci tamamlandığında trenlerin sürücüsüz olarak çalışacağını ifade etti. Hattın tamamlanmasıyla birlikte Halkalı ile İstanbul Havalimanı arasındaki ulaşım süresi 30 dakikaya düşecek.
Bakan Uraloğlu Test Sürüşüne Katıldı
Bakan Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nın Arnavutköy-Halkalı kesiminde düzenlenen “İnceleme ve Test Sürüşü Programı”na katılarak proje hakkında bilgi aldı. Program sonrası açıklama yapan Uraloğlu, kent içi raylı sistemlerin güvenli, konforlu ve hızlı ulaşım imkânı sunduğunu belirterek, “Bu sistemler, çalışanların işine, öğrencilerin okuluna daha güvenli ve hızlı ulaşmasını sağlıyor, şehirdeki yaşamın kesintisiz akmasına katkı sunuyor.” dedi.
İstanbul gibi tarihi bir şehri çağın ihtiyaçlarıyla uyumlu hale getiren bu projelerin, Türkiye genelinde kentlerin hikayesine yeni bir sayfa eklediğini vurgulayan Uraloğlu, “Büyükşehirlerde vatandaşlarımıza güvenli, hızlı ve modern ulaşım sunmak için pek çok raylı sistem projesini hayata geçirdik.” ifadelerini kullandı.
Raylı Sistem Uzunluğu 853 Kilometreye Yaklaşacak
Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde tamamlanan raylı sistem hatlarının toplam uzunluğunun 434 kilometreye yaklaştığını, yapımı süren 122 kilometrelik hat bulunduğunu ve 297 kilometrelik yeni hat planlandığını aktardı.
Tüm projelerin tamamlanmasıyla, Bakanlığın Türkiye genelinde inşa ettiği toplam raylı sistem uzunluğunun 853 kilometreye ulaşacağını belirtti.
İstanbul’a Yeni Hatlar Geliyor
Uraloğlu, İstanbul genelinde bugüne kadar 161,8 kilometre raylı sistem hattının hizmete açıldığını, halen yapımı süren Halkalı-Arnavutköy ve Altunizade-Bosna Bulvarı hatlarında çalışmaların devam ettiğini kaydetti.
Ayrıca, Altunizade-Bosna Bulvarı Metro Hattını Ümraniye Spor Köyü’ne kadar uzatacak yeni bir projenin de başlatıldığını açıkladı. “Bosna Bulvarı’ndan Yavuztürk, Kazım Karabekir, Topağacı ve Ümraniye Spor Köyü istasyonlarını kapsayan 4,5 kilometrelik yeni hatla birlikte, toplam uzunluk 188,3 kilometreye ulaşacak.” dedi.
Bakan Uraloğlu, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Hattının tamamının 29 Ocak 2024’te açıldığını, 14 kilometrelik Arnavutköy-İstanbul Havalimanı kesiminin ise geçen yıl hizmete girdiğini hatırlattı. Henüz tamamlanmayan 17,5 kilometrelik Arnavutköy-Halkalı etabında çalışmaların hızla sürdüğünü belirten Uraloğlu, “Bu kesim tamamlandığında, tamamen yer altından ilerleyen 69 kilometrelik Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Projesi, Türkiye’nin en uzun ve en hızlı metro hattı olacak.” dedi.
Projede tünel kazıları ve betonarme imalatlarının tamamlandığını bildiren Uraloğlu, duraklardaki ince işlerin yüzde 97 oranında bittiğini açıkladı. Elektromekanik ve sinyalizasyon testlerinin devam ettiğini ifade eden Bakan, trenlerin entegrasyon sürecinin ardından sinyalizasyon testlerine ve sertifikasyon aşamasına geçileceğini söyledi.
‘Metro Araçları Sürücüsüz Test Edilecek’
Yapımı süren Fenertepe, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonlarında çalışmaların sona yaklaştığını bildiren Uraloğlu, bu etabın tamamlanmasıyla hattın Bakırköy-Kayaşehir, Ataköy-Olimpiyatköy, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt, Yenikapı-Halkalı metroları ve Marmaray ile entegre olacağını açıkladı.
Uraloğlu, “Sertifikasyon süreci başladığında metro araçlarımız sürücüsüz olarak test edilecek. Şu anda sürücülü hizmet veren 10 setimizi de kademeli şekilde sürücüsüz sisteme dönüştüreceğiz. 2026’nın ilk çeyreği sona ermeden hattı hizmete açmayı planlıyoruz.” dedi.
Halkalı-Havalimanı Arası 30 Dakikaya Düşecek
Projenin tamamlanmasıyla Halkalı-İstanbul Havalimanı arası 30 dakikaya, Halkalı-Göktürk 43 dakikaya, Halkalı-Kağıthane 54 dakikaya, Halkalı-Gayrettepe 57 dakikaya, Küçükçekmece-Kemerburgaz 50 dakikaya, Başakşehir-Kağıthane arası ise 48 dakikaya inecek.
‘İstanbul’un Ulaşım Sorunu Yüzeyden Çözülmez’
Bakan Uraloğlu, İstanbul’un artık yüzeydeki yollarla ulaşıma çözüm bulamayacağını vurgulayarak, “İstanbul’un 1004 kilometre metro hattına ihtiyacı var. Şu anda 380 kilometrelik metro hattı mevcut. Devam eden projelerimiz tamamlandığında bu uzunluk 407 kilometreye yaklaşacak.” dedi. Uraloğlu, “Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, İstanbulluların ulaşımını kolaylaştıran modern raylı sistem ağlarını kurmaya kararlıyız.” ifadelerini kullandı.
İlk Sürücüsüz Test Başarıyla Tamamlandı
Program sonunda test sürüşüne katılan Bakan Uraloğlu, Halkalı ile Olimpiyatköy istasyonları arasında sürücüsüz test sürüşünü gerçekleştirdi. 6 dakikalık sürüşte 7,5 kilometrelik mesafenin aşıldığını belirten Bakan, “121 kilometre hıza ulaştık. Bu, Türkiye’de ilk, dünyada ise sayılı örneklerden biri. Metro araçlarımız Ankara’da yüzde 60’ın üzerinde yerlilik oranıyla üretiliyor. Planımız sürücülü testti ama yoğun çalışmalar sayesinde sürücüsüz testi de başarıyla tamamladık.” dedi.
