Lufthansa Technik ve Surventis (eski adıyla BASF Coatings), köpek balığı derisinin yapısına dayanan AeroSHARK yüzey teknolojisinin uygulama alanını genişletme kararı aldı. Bu teknoloji, uçakların dış yüzeyine film şeklinde uygulanarak aerodinamik sürüklemeyi azaltmayı hedefliyor. AeroSHARK, uçuş sırasında yakıt tüketimini ve buna bağlı olarak karbondioksit emisyonlarını azaltma potansiyeline sahip.
AeroSHARK Teknolojisinin İşleyişi Nasıldır?
AeroSHARK, uçakların gövdesine yapışık gibi duran ince bir hava tabakası oluşturarak küçük girdapların oluşumunu kontrol eder. Bu girdaplar, sürtünmeyi artırarak yakıt tüketimini yükseltir. AeroSHARK’un yüzeyinde bulunan yaklaşık 50 mikrometrelik birbirine paralel oluklar, hava akışındaki türbülansı azaltarak bu sorunu çözmeyi amaçlar.
Bu teknoloji sayesinde, uçuş başına yakıt tüketiminde yaklaşık yüzde 1 oranında bir azalma sağlanırken, kanatlar ve kuyruk yüzeyleri de kaplandığında bu tasarruf oranı yüzde 2’ye kadar çıkabilmektedir. Bu durum, hava yolu şirketlerinin çevresel etkilerini azaltmalarına yardımcı olmaktadır.
AeroSHARK Teknolojisi Hangi Uçaklarda Kullanılacak?
Halihazırda Boeing 777F, B777-300ER ve B777-200ER modellerinde kullanılan AeroSHARK teknolojisi, Lufthansa’nın çatısı altında yer alan Discover Airlines’ın A330-200 ve A330-300 yolcu uçaklarında da uygulanmaya başlanacak. Bu gelişme, Discover Airlines’ın AeroSHARK ile donatılan bir Airbus uçağını işleten dünyadaki ilk hava yolu şirketi olmasını sağlayacak.
Bu yeni uygulama, hava yolu taşımacılığında yakıt verimliliğini artırmayı ve çevresel etkileri azaltmayı hedefleyen şirketler için önemli bir adım olarak değerlendirilmektedir. Lufthansa’nın bu girişimi, havacılık sektöründe sürdürülebilirlik çalışmalarının artarak devam edeceğinin bir göstergesi olarak öne çıkmaktadır.
