Türkiye’nin sivil havacılık alanındaki ilk özel teşebbüsleri arasında yer alan ve 1992 yılından bu yana gökyüzünde faaliyet gösteren Onur Air, mali kriz ve pandemi şartlarının ardından girdiği darboğazdan çıkamadı. GZT’den alınan bilgilere göre, uzun süredir belirsizliğini koruyan hukuki süreç, yerel mahkemenin iflası tescil etmesiyle resmiyet kazandı.
Onur Air iflas süreci ve mahkeme kararı
Bakırköy 1. Asliye Ticaret Mahkemesi, 16 Nisan 2026 tarihinde gerçekleştirdiği duruşmada Onur Air Taşımacılık A.Ş.'nin iflasına karar verdi. 2025 yılında üst mahkemeden dönen davanın yeniden görülmesi neticesinde, şirketin mali yükümlülüklerini yerine getiremediği tescillenerek 2026/25 sayılı iflas dosyası üzerinden işlemler başlatıldı.
Havacılık devinin tasfiye süreci nasıl işleyecek?
Bakırköy 1. İcra ve İflas Müdürlüğü tarafından başlatılan süreçle birlikte, şirketin Yeşilköy’deki merkezinde ticari faaliyetler tamamen durduruldu. Tasfiye protokolü çerçevesinde, Onur Air’e ait tüm menkul ve gayrimenkul varlıklar ile teknik envanterler, alacaklıların borçlarının ödenmesi amacıyla satışa çıkarılacak.
90 milyon yolcu ve 34 yıllık gökyüzü serüveni
Sektörde çeyrek asrı deviren Onur Air, operasyonel zirvesinde 29 uçaklık filosu ve 1.600’den fazla çalışanıyla 25 ülkede 120’den fazla noktaya uçuş gerçekleştirmişti. Kuruluşundan bu yana toplamda 90 milyondan fazla yolcu taşıyan şirket, özellikle 2003 yılında iç hatların rekabete açılmasıyla Türkiye’deki hava ulaşımının kitleselleşmesinde kritik bir rol üstlenmişti.
