Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hakkari'de yapımı tamamlanan Yeniköprü Tüneli, Çığlı Köprüsü, Zap Grubu Köprüleri ve Yüksekova Çevre Yolu için düzenlenen toplu açılış törenine katıldı. Yeniköprü Tüneli mevkiinde gerçekleştirilen törende konuşan Bakan Uraloğlu, kentin ulaşım, lojistik ve haberleşme altyapısına yönelik teknik ve mali verilerini kamuoyuyla paylaştı. Türkiye-İran sınır ticareti ve bölgesel lojistik hatları açısından önem taşıyan projelerin hizmete girdiğini belirten Uraloğlu, Yükseköğretim Kurumları Sınavı'na (YKS) giren adaylara da başarı dileklerini iletti.
Bakanlık tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, Hakkari genelindeki ulaşım ağının fiziksel standartlarının yükseltildiğini ifade eden Uraloğlu, son 24 yıllık süreçte kentin ulaşım ve haberleşme altyapı projelerine toplam 73 milyar liranın üzerinde nakdi yatırım yapıldığını aktardı.
Bölünmüş yol uzunluğu 106 kilometreye ulaştı
Hakkari'nin kara yolu altyapısındaki dönüştürme oranlarına dair sayısal veriler sunan Bakan Uraloğlu, 2002 yılında 1 kilometre olan toplam bölünmüş yol uzunluğuna 105 kilometre daha ilave yapılarak bu miktarın 106 kilometreye çıkarıldığını kaydetti. Kentte geçmiş dönemde bitümlü sıcak karışım kaplamalı (asfalt) yol bulunmadığını hatırlatan Uraloğlu, güncel çalışmalarla birlikte 190 kilometrelik asfalt yol şebekesinin inşa edildiğini belirtti.
Cumhuriyet tarihi boyunca kent genelinde toplam 50 kilometre kara yolu ve 600 metrelik tek bir tünel bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, yürütülen projeler neticesinde Hakkari'deki toplam tünel uzunluğunun 10 kilometreyi aştığını vurguladı.
Yeniköprü Tüneli ile seyahat süresi 10 dakikaya düştü
Açılışı yapılan tünel ve köprü projelerinin teknik detaylarını aktaran Bakan Uraloğlu, Yüksekova ilçesini Van-Hakkari Devlet Yolu'na bağlayan 16,3 kilometrelik stratejik güzergah üzerinde yer alan 3 bin 965 metre uzunluğundaki çift tüplü Yeniköprü Tüneli ile 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü'nün hizmete sunulduğunu bildirdi. Mevcut 12 metrelik devlet yolunun 2 geliş ve 2 gidiş olmak üzere toplam 4 şeritli bölünmüş yol standardına getirildiğini açıklayan Uraloğlu, şu verileri paylaştı:
- 23,3 kilometrelik eski güzergah geometrisi iyileştirilerek yol uzunluğunun 7 kilometre kısaltıldığını aktardı.
- Daha önce 35 dakika süren seyahat süresinin 10 dakikaya indirilerek toplamda 25 dakikalık zaman kazancı sağlandığını ifade etti.
- Yolun kısalması ve fiziki standartların artmasıyla zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan ise 87 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 513 milyon lira mali tasarruf hedeflendiğini dile getirdi.
- Güzergahı kullanan araçların çevreye saldığı karbon emisyon miktarının yıllık 4 bin 132 ton azaltılacağını kaydetti.
Uraloğlu, yapımı süren T-2 tünelinde ise sağ ve sol tüplerde toplam 2 bin 576 metrelik kazı destekleme ilerlemesi sağlandığını ve 660 metrelik nihai beton kaplama imalatının tamamlandığını, bu tünelin ise 2028 yılı içerisinde tamamen hizmete açılacağını sözlerine ekledi.
Transit trafik şehir dışına aktarıldı
Törende hizmete açılan bir diğer proje olan 7,1 kilometre uzunluğundaki Yüksekova Çevre Yolu hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardındaki bu hat sayesinde şehir merkezindeki ağır vasıta ve transit araç yoğunluğunun şehir dışına taşındığını bildirdi. Proje ile şehir geçişindeki seyahat süresinin 12 dakikadan 4 dakikaya düşürüldüğünü aktardı.
Depremsellik riski yüksek olan bölgede alternatif hattı bulunmayan ve kent merkezine tek ulaşım aksını oluşturan Zap Suyu üzerindeki Zap Köprüleri'nin de tamamen yenilendiğini anlattı. Betonarme yapı modelinde yeniden inşa edilen ve toplam uzunluğu 312 metre olan köprü grubu için ayrıca 7 kilometrelik bağlantı yolu imalatının gerçekleştirildiğini söyledi.
Kaynak: AA
