Gürcistan, 1 Şubat 2025 tarihi itibarıyla NCTS sistemine dahil olmuştu. Ancak taşımacılara göre ülke, sistemin gereklerini yerine getirmiyor. Türk teminatları geçersiz sayılıyor, sistem kuralları ihlal ediliyor ve bu durum geçişlerde ciddi aksamalara neden oluyor. Sınır kapısında yığılan tırlar, taşımacılık zincirinde büyük zararlara yol açıyor.
Gümüşkaya: Sektör darboğazda
Lojistik yöneticisi ve gümrükleme şirketi sahibi Ferdi Gümüşkaya, Sarp Sınır Kapısı’nda tır sürücüleri adına ortak basın açıklamasını okudu. Açıklamada, bölgedeki yaklaşık 230 gümrük firması ve taşımacılık çalışanının yaşanan sorunlar nedeniyle neredeyse iş yapamaz hale geldiği belirtildi.
Gümüşkaya, “Gürcistan’ın uluslararası teminat kurallarına uymaması Türk taşımacıları aracı firmalara yönelmek zorunda bırakıyor. Bu durum maliyetleri artırıyor ve sektörü ekonomik çıkmaza sürüklüyor” ifadelerini kullandı.
Haksız rekabet uyarısı
Tır sürücüleri, yabancı plakalı tırların Türkiye’ye yük getirip dönüşte çok düşük fiyatlarla taşıma yaptığını, bu nedenle Türk firmalarının iş bulmakta zorlandığını ve birçok nakliyat şirketinin iflasın eşiğine geldiğini vurguladı. Sürücüler, mevcut uygulamaların ciddi anlamda haksız rekabet yarattığını dile getirdi.
Kriz sadece Sarp Sınır Kapısı’yla sınırlı değil. Yaklaşık 500 Türk tırının Gürcistan ile Azerbaycan arasındaki Kırmızı Köprü Sınır Kapısı’nda 10 gündür bekletildiği bildirildi. Sürücüler, yetkililerden acil çözüm bekliyor.
Kaynak: İHA
