"Haberin İşçisi"
İstanbul
Açık
25°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
40,6002 %0.01
46,5797 %0.46
4.291,86 % 0,42
4.801.356 %0.3
İşçi Haber İstanbul İstanbulkart öğrenci indiriminde 30 yaş kararı iptal edildi

İstanbulkart öğrenci indiriminde 30 yaş kararı iptal edildi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi'nin 2024 tarihinde, 30 yaşından gün almış öğrencilerin İstanbulkart indirim oranını yüzde 10'a düşüren kararı yargıdan döndü. Artık İstanbul kart öğrenci indirimi 30 yaş üstünde de geçerli olmaya devam edecek.

Okunma Süresi: 2 dk

İBB Meclisi tarafından 11 Temmuz 2024 tarihinde alınan karar doğrultusunda, 30 yaşından gün almış öğrencilerin ulaşım kartlarındaki indirim oranı yüzde 10’a çekilmişti. Ancak söz konusu düzenleme, kamuoyunda tepkilere yol açtı.

İSTANBULKART ÖĞRENCİ İNDİRİMİNDE 30 YAŞ KARARI İPTAL EDİLDİ

Bu gelişmeler üzerine, İBB Meclisi AKP Grup Sözcüsü Murat Türkyılmaz karara itiraz ederek konuyu yargıya taşıdı. İstanbul 2. İdare Mahkemesi, dosya kapsamında İBB Meclisi’nin 11 Temmuz 2024 tarihli kararı ile UKOME’nin 25 Temmuz 2024 tarihli kararlarını ve ilgili komisyon raporlarını inceledi. Yapılan değerlendirme sonucunda, alınan kararın hukuki gerekçeden yoksun olduğu kanaatine varılarak düzenlemenin iptaline hükmedildi.

Mahkeme tarafından alınan kararda şu ifadelere yer verildi; 

"Davalı idare tarafından davaya konu karar tesis edilirken, 30 yaşından gün almış öğrencilerin eğitim seviyesindeki (Ortaöğretim/Yükseköğretim) ve eğitim türündeki (Açık Eğitim/Örgün Eğitim) farklılıklar ile istihdam edilip edilmedikleri, gelirlerinin bulunup bulunmadığı hususları dikkate alınarak bir sınıflandırmaya gidilmediği, kişiler arasındaki bireysel farklılıkların göz önünde bulundurulmadığı anlaşılmakla birlikte, 30 yaşından gün almış öğrencilerin eğitim seviyesi, eğitim türü, gelir durumu gibi farklılıkları gözetilmeksizin yalnızca bu yaş grubunun iş gücüne katılımının yüksek olduğu varsayımına dayalı olarak yapılan toplu taşıma ücret düzenlemesinin, elde edilmek istenen kamu yararı ile farklı ücretlendirmeye tabi tutulan 30 yaşından gün almış öğrencilerin hakları arasında adil dengeyi zedeleyici nitelikte olduğu sonucuna varıldığından dava konusu işlemde hukuka uyarlık bulunmadığı sonucuna varılmıştır."