Avrupa otomotiv endüstrisinin geleceğini şekillendirecek olan kritik kararda ibre tersine döndü. Avrupa Birliği (AB), uzun süredir tartışılan ve sektörde büyük endişe yaratan içten yanmalı motorlu yeni araç satışına yönelik fiili yasak planını iptal etti. Kararı, Avrupa Parlamentosu'ndaki en büyük grup olan EPP'nin (Avrupa Halk Partisi) Başkanı Manfred Weber duyurdu.
Almanya'nın yüksek tirajlı gazetesi Bild'e konuşan Weber, katı yasaklar yerine otomobillerden kaynaklanan karbondioksit emisyonlarını azaltmak için çok daha esnek kuralların devreye gireceğini açıkladı.
Hedefler Gevşetildi: Yüzde 100 Şartı Kalktı
Yapılan yeni düzenlemeyle birlikte, otomobil üreticilerini zorlayan emisyon hedefleri revize edildi. Manfred Weber'in aktardığı bilgilere göre; 2035 yılından itibaren yeni araç kayıtları için üreticilerin filo hedeflerinde yüzde 100 yerine yüzde 90 oranında karbondioksit (CO2) emisyonu azaltımı zorunlu olacak. Daha da önemlisi, 2040 yılından itibaren de yüzde 100'lük sıfır emisyon hedefi uygulanmayacak.
Bu karar, içten yanmalı motorlar üzerindeki "teknoloji yasağının" resmen masadan kalktığı anlamına geliyor. Weber, "Almanya'da şu anda üretilen tüm motorlar gelecekte de üretilmeye ve satılmaya devam edebilir" diyerek dizel ve benzinli motorların ömrünün uzadığını müjdeledi.
Dev Markaların Lobisi Sonuç Verdi
Kararın arka planında ciddi bir ekonomik ve siyasi mücadele yatıyor. Manfred Weber, bu adımın tüm otomotiv endüstrisine güçlü bir sinyal gönderdiğini ve on binlerce endüstriyel işi güvence altına aldığını vurguladı.
Sürecin başından bu yana Almanya ve İtalya hükümetleri ile otomotiv devleri, 2035'te sıfır emisyonu zorunlu kılan düzenlemelerin yumuşatılması için yoğun bir lobi faaliyeti yürütüyordu. Sektörün devleri Volkswagen, Stellantis, Renault, Mercedes-Benz ve BMW; yasağın kaldırılmasını ve kesin hedefler dayatmak yerine, hangi teknolojiyi kullanacaklarına müşterilerin karar vermesi gerektiğini savunuyordu.
