Milano’daki bir otomotiv konferansında konuşan BYD Danışmanı Alfredo Altavilla, Avrupa’da yalnızca montaj hattı kurup bataryaları Çin’den getirmek yerine, batarya üretimini de Avrupa’ya taşımak gerektiğini belirtti. Altavilla, “(Avrupa’da) otomobil montaj hattı kurmak için yatırım yapıp bataryaları Çin’den getirmek mantıklı değil” ifadelerini kullandı.
Yeni Tesis Seçimi Gündemde
Altavilla, BYD’nin üçüncü bir montaj tesisi kurmak ile yeni bir batarya tesisi açmak arasında karar vermesi gerektiğini aktardı. Şirketin şu anda Macaristan’daki tesise odaklandığını, üretime başlamayı planladıklarını söyledi.
BYD, Macaristan’daki tesisinde bu yıl üretime başlamayı, Manisa’da kuracağı tesiste ise 2026’da üretime geçmeyi hedefliyor. İki tesisin toplam yıllık üretim kapasitesi yaklaşık 500 bin otomobil olarak planlanıyor.
Avrupa Satışları İçin Üretim Stratejisi
BYD İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Stella Li, bu ay yaptığı açıklamada, Avrupa’da satılacak otomobillerin gümrük vergilerinden etkilenmemesi için üç yıl içinde tüm araçların bölgeden temin edileceğini ifade etmişti. Bu strateji, şirketin Avrupa pazarındaki rekabet avantajını artırmayı amaçlıyor.
