Mazda, otomotiv dünyasında dikkat çeken yeni logo tasarımını resmen duyurdu. Tokyo’daki otomobil fuarında tanıtılan yeni sembol, 1997’de kullanılan ikonik “kanatlı M” logosunun sadeleştirilmiş ve modernize edilmiş bir versiyonu olarak öne çıkıyor. Bu tasarım daha önce Çin pazarında satışa sunulan EZ-60 modelinde de kullanılmıştı.
Dijital Çağın Estetiğine Uyum
Otomotiv sektöründe son yıllarda yükselen “dijital uyumlu tasarım” trendi, Mazda’nın yeni logosunda da kendini gösteriyor. Volkswagen ve BMW gibi markalarda da benzer minimalist ve düz çizgiler tercih edilirken, Mazda yeni logosunu “zarif ve cesur” bir stil olarak tanımlıyor. Şirketin amacı, logonun çevrim içi ortamlarda daha net, sade ve güçlü bir şekilde görünmesini sağlamak.
Yeni Yazı Tipi ile Yenilenen Marka Kimliği
Mazda’nın değişimi yalnızca logo ile sınırlı kalmıyor. 2026 model CX-5’in bagaj kapağı ve direksiyonunda markanın yeni “Mazda” yazı karakteri dikkat çekiyor. Bu yeni font, Çin’deki EZ-60 ve global pazarda “6e” ismiyle bilinen modellerde de kullanılacak.

Mazda Sözcüsü Açıklama Yaptı
Mazda sözcüsü Tamara Mlynarczyk, yeni logonun öncelikle dijital platformlarda kullanılacağını belirterek, “Yeni marka simgemiz dijital ortamlarda görünürlüğü artırmak için optimize edildi. Güncel ve yeni logolar, uygun durumlarda birlikte kullanılacak” ifadelerini kullandı. Ayrıca Mlynarczyk, logonun ilk olarak yeni CX-5’in tanıtım kampanyalarında yer alacağını ve ardından dünya genelindeki Mazda web sitelerine aşamalı olarak entegre edileceğini açıkladı.
İlk Uygulama CX-5 ve EZ-60’ta
Yeni logoyu taşıyan ilk modeller arasında Çin’de satışa sunulan EZ-60 ve kısmen yenilenen CX-5 bulunuyor. Şirket, mevcut diğer modellere yeni marka kimliğinin uygulanıp uygulanmayacağı konusunda henüz net bir açıklama yapmadı.
Mazda’nın yeni logosu ve yazı karakteri, markanın dijital çağın estetik trendlerine uyum sağlama yönündeki önemli bir adımı olarak değerlendiriliyor. Logonun sade, minimalist ve dijital uyumlu tasarımı, markanın çevrim içi görünürlüğünü güçlendirmeyi hedefliyor.
