"Haberin İşçisi"
İstanbul
Parçalı az bulutlu
23°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
46,3255 %0.06
53,9161 %0.24
6.448,99 % 0,03
3.004.199 %-2.577
İşçi Haber Özel Haber Bostancı köprüsü neden bitmiyor? Uzman isim yorumladı

Bostancı köprüsü neden bitmiyor? Uzman isim yorumladı

İBB'nin Bostancı'da mart ayında başlattığı ve 50 gün süreceği açıklanan köprü güçlendirme çalışmasının hâlâ bitmemesi, bölgedeki ulaşımı İstanbullular için eziyete dönüştürdü. Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan İnşaat Mühendisi Ali Bedir, bu tür büyük metropol projelerindeki süre aşımlarının arkasında yatan nedenleri açıkladı.

Okunma Süresi: 2 dk

Özel Haber: Esra AYÇİÇEK

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) Bostancı'da başlattığı köprü güçlendirme çalışmaları İstanbullular için eziyete dönüştü. Ulaşım Yönetim Merkezi'nin (UYM) “50 gün sürecek” denilen ve Mart ayında başlayan çalışma hala bitmedi. Alanında uzman inşaat mühendisi Ali Bedir konu hakkında açıklamalarda bulundu. 

'inşaat süresi 50 gün denmişse bu 50 gün aşılamaz'

İnşaat mühendisi Bedir, İstanbul gibi büyükşehirlerde köprülü kavşak ve viyadük projeleri için yapılacak olan imalatların büyüklüğü ve çokluğu ile orantılı olduğunu, inşaat süresi 50 gün denmişse bu 50 günün aşılamaz olduğunu dile getirdi. 

Mevsimsel şartların bu gecikmede etkili olup olmadığını sorduğumuzda ise Bedir, “Mevsimsel şartlar, aşırı yağışlar, kış koşulları mücbir sebep sayılmaz. Bunlar ihale aşamasında hesaba katılır. Yani 50 gün denmiş ise o süre içerisinde standart yağış ve kış koşulları da hesaplanmıştır. Mücbir sebep olması için İstanbul Valiliği’nin olağan üstü hal ilan etmesi ve bu tür inşaat faaliyeti çalışmalarını durdurması gerekir ki bu sene böyle bir ilan yapılmadı olsaydı haberler de yayınlanırdı” ifadelerine yer verdi. 

Ali Bedir, projenin başlama ve bitiş süresinin güncellenmemesine de değindi. Bedir, tabela güncellenmesinin ancak ihale şartları değişirse yapılabileceğini aktardı. Bedir, “Konu gerekirse haklı haksız olarak mahkemede çözülebilir. Yani iş durmuş ise mahkemede müteahhidi kusurlu bulduysa iş başka müteahhide verilir, ve yeni süre tabelaya yazılır. Eğer işveren kusurlu ise ve müteahhit işe devam edecekse hem süre uzatımı alır hem de fiyat farkı hesabı yapılarak yeni fiyattan iş devam eder” açıklamalarında bulundu.

'alt yapı ve yerleşim koşulları eksiksiz hazırlanmalı'

Bedir, bir inşaat mühendisi olarak projede süreci hızlandırmak ve krizi çözmek için 3 adım sıraladı. İlk olarak sözleşmeye göre takvim ve analiz çalışmalarını hassas bir şekilde programa göre düzenleneceğini aktardı. Daha sonra aksama olmaması için konusunda uzman ekipler arasından en uygun kişilerin hazırlayacağı söyledi. Sonuncu ve en önemli adım olarak ise şantiyecilik için gerekli olan alt yapı ve yerleşim koşullarının eksiksiz hazırlayacağını dile getirdi.