reklam
reklam
"Haberin İşçisi"
İstanbul
Parçalı bulutlu
29°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
40,7086 %0.17
47,4348 %-0.19
4.444,48 % 0,22
4.735.052 %-0.057
İşçi Haber Teknoloji Ankara-İzmir YHT ne zaman bitecek?

Ankara-İzmir YHT ne zaman bitecek?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi kapsamında Polatlı-Afyonkarahisar kesimindeki çalışmaları yerinde inceledi. Hattın tamamlanmasıyla birlikte Ankara ile İzmir arasındaki seyahat süresi 3 saat 30 dakika olacak. Peki, Ankara-İzmir YHT ne zaman bitecek?

Okunma Süresi: 2 dk

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi kapsamında Polatlı-Afyonkarahisar kesimindeki çalışmaları yerinde inceledi. Hattın tamamlanmasıyla birlikte Ankara ile İzmir arasındaki seyahat süresi 3 saat 30 dakika olacak. Projenin güzergahı boyunca yaklaşık 11,5 milyon kişi, yüksek hızlı tren konforundan yararlanabilecek.

Bakan Uraloğlu: Ulaşım, Kalkınmanın Anahtarıdır

Polatlı üzerinden Afyonkarahisar'a kadar süren çalışmalar hakkında bilgi alan Bakan Uraloğlu, şantiyede yaptığı açıklamada demiryollarının Türkiye'nin ulaştırma politikalarında öncelikli alan haline geldiğini vurguladı. Uraloğlu, “Ulaşım kalkınmanın anahtarıdır; demiryolu ise en güçlü, çevreci ve ekonomik ulaşım omurgalarından biridir” dedi.

2002 yılından bu yana demiryollarının devlet politikası haline getirildiğini belirten Uraloğlu, Türkiye'nin Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars gibi projelerle Asya ile Avrupa arasında önemli bir demiryolu köprüsü kurduğunu da hatırlattı.

Güzergâh ve Altyapı Detayları

Toplam 505 kilometre uzunluğundaki yeni yüksek hızlı tren hattı, mevcut 824 kilometrelik konvansiyonel demiryolu hattının yerine geçecek. Yeni hatla birlikte seyahat süresi önemli ölçüde kısalacak. Hattın üzerinde Polatlı, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen olmak üzere 10 istasyon planlanıyor.

Hattın Altyapısında Dev Yatırım

Proje kapsamında şu ana kadar planlanan altyapı çalışmaları şöyle:

49 tünel (toplam uzunluk: 40,9 kilometre)

67 viyadük (toplam uzunluk: 25,5 kilometre)

81 köprü

781 menfez

177 üstgeçit

244 altgeçit

Bu kapsamlı inşaat çalışmaları, projenin mühendislik açısından Türkiye’nin en büyük demiryolu yatırımlarından biri olduğunu ortaya koyuyor.

Seyahat Süreleri Ne Kadar Olacak?

Yüksek hızlı tren hattının hizmete girmesiyle birlikte bazı şehirler arasındaki yolculuk süreleri şöyle olacak:

Ankara – İzmir: 3 saat 30 dakika

Ankara – Afyonkarahisar: 1 saat 40 dakika

Ankara – Uşak: 2 saat 10 dakika

Ankara – Manisa: 2 saat 50 dakika

Ankara-İzmir YHT Ne Zaman Bitecek?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, projenin tamamlanacağı kesin tarihi henüz açıklamadı. Ancak çalışmalar hızla devam ediyor. Hedef, hattın önümüzdeki birkaç yıl içinde tamamlanarak hizmete sunulması.