"Haberin İşçisi"
İstanbul
Açık
23°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
46,1447 %0.03
53,3193 %0.05
6.177,15 % -2,25
2.815.920 %-2.485
İşçi Haber Videolar Gündem Planlama hatası mı, yönetim zafiyeti mi ? İBB’nin bitmeyen köprü çalışmaları

Planlama hatası mı, yönetim zafiyeti mi ? İBB’nin bitmeyen köprü çalışmaları

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) Bostancı'da başlattığı köprü güçlendirme çalışmaları, plansızlık ve yavaş ilerleyen süreç nedeniyle İstanbullular için tam bir işkenceye dönüştü. Ulaşım Yönetim Merkezi'nin (UYM) "50 gün sürecek" diyerek mart ayında başlattığı şerit daraltma çalışmaları aradan aylar geçmesine rağmen bitirilemedi.

Okunma Süresi: 2 dk

Megakent İstanbul’un kronikleşen trafik sorununa, son dönemde İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yürütülen plansız köprü güçlendirme çalışmaları darbe vuruyor. Özellikle Anadolu Yakası’nın kalbi konumundaki D-100 (E-5) Karayolu Bostancı ve Kartal hatlarında gerçekleştirilen çalışmalar, resmi takvimlerin çok gerisinde kalınması ve sahada gözlemlenen koordinasyonsuzluk nedeniyle vatandaşı canından bezdirdi.

50 GÜN DENMİŞTİ, SÜRE ÇOKTAN AŞILDI

İBB Ulaşım Yönetim Merkezi (UYM) tarafından yapılan resmi açıklamada Bostancı Köprülü Kavşağı’ndaki güçlendirme çalışmaları kapsamında 27 Mart 2026 tarihinden itibaren 50 gün süreyle Ankara yönü D-100 kara yolunun sağ şeridi ile güney yan yolun sol şeridinin geçici olarak trafiğe kapatılacağı duyurulmuştu. Ancak açıklanan takvimin üzerinden uzun süre geçmesine rağmen şeritlerin hala açılmaması ve çalışmaların bitirilememesi tepkileri de beraberinde getirdi.

Bostancı ve Kartal bölgelerinde yolu bölen barikatlar yüzünden her gün saatlerce trafikte kalan sürücüler ve çevre sakinleri, çalışmaların yavaşlığından şikayetçi. Bölge halkından alınan bilgilere göre, şeritlerin daraltılarak trafiğin kilitlendiği çalışma alanlarında bazı günler hiçbir faaliyet yürütülmüyor. Çalışma yapılan günlerde ise sahada sadece bir iki işçinin bulunması, İBB’nin "hızlı güçlendirme" iddialarını boşa çıkarıyor. Kilometrelerce kuyruğa neden olan bir çalışmanın bu denli ağır ilerlemesi, akıllara "Doğru bir planlama yapılmadı mı?" sorusunu getiriyor.

MESAİ SAATLERİNDE TRAFİK tamamen kitlendi

Yol daraltma işlemleri nedeniyle özellikle sabah ve akşam mesai saatlerinde D-100 kara yolu tamamen kilitlenme noktasına geliyor. Ana arterdeki yoğunluğu atlatmak isteyen sürücülerin yöneldiği alternatif yollar ve ara sokaklar da yetersiz altyapı sebebiyle bu yükü kaldıramıyor. İşine, okuluna ya da evine gitmeye çalışan binlerce İstanbullu, her gün aynı noktada saatlerce mahsur kalıyor.

İstanbullular her gün hayatlarını felç eden bu yol bölme işlemlerinin ne zaman son bulacağını ve İBB’nin bu yönetim zaafiyetini ne zaman gidereceğini merakla bekliyor.