İspanya, 2026 yılında meydana gelen iki büyük tren kazasıyla sarsıldı. 18 Ocak'ta Córdoba bölgesindeki Adamuz yakınlarında yaşanan kazada 46 kişi hayatını kaybetti.
28 Ekim'de ise Toledo yakınlarındaki Urda'da Renfe ve Iryo tarafından işletilen iki hızlı trenin çarpışması sonucu 69 kişi yaşamını yitirdi, 100'den fazla kişi yaralandı.
Kazaların ardından ülkede demir yolu altyapısı, sinyalizasyon ve güvenlik sistemleri tartışılmaya başlandı. Tartışmalarda, İspanya'da demir yolu sektöründe faaliyet gösteren bazı İsrailli şirketlerle bağlantılı kuruluşlar da gündeme getirildi.
Renfe'nin güvenlik hizmetlerinde I-SEC detayı
İspanya'nın ulusal demir yolu işletmesi Renfe, 2024 yılında I-SEC'e üç ayrı özel güvenlik hizmeti sözleşmesi verdi. Şirketin açıklamasına göre yaklaşık 700 güvenlik görevlisinin istasyonlarda ve bakım atölyelerinde gözetim, trenlerin korunması ve diğer güvenlik hizmetlerinde görev alması planlandı.
I-SEC, ICTS International'ın iştiraki olarak faaliyet gösteriyor. ICTS'nin geçmişte İsrail güvenlik ve istihbarat teşkilatlarında görev yapmış kişiler tarafından kurulduğuna ilişkin bilgiler de tartışmalarda gündeme geldi.
Ancak İspanyol doğrulama kuruluşu Maldita.es'in 29 Ekim tarihli incelemesine göre I-SEC'in Renfe ile yaptığı sözleşmeler, trenlerin veya demir yolu altyapısının teknik güvenlik sistemlerini kapsamıyor. Sözleşmeler istasyon, atölye ve trenlerdeki özel güvenlik hizmetleriyle ilgili.
Alstom'un Cylus yatırımı gündemde
Tartışmalarda adı geçen bir diğer şirket ise İsrail merkezli demir yolu siber güvenlik şirketi Cylus oldu.
Fransa merkezli demir yolu sistemleri üreticisi Alstom, Aralık 2020'de Cylus'a 7 milyon dolar yatırım yaptığını ve iki şirket arasında stratejik iş birliği anlaşması imzalandığını duyurmuştu.
İş birliğinin, demir yolu sistemlerinin siber tehditlere karşı korunmasına yönelik çözümler geliştirmeyi kapsadığı açıklanmıştı.
Bununla birlikte Maldita.es'in incelemesinde Cylus'un İspanya'nın demir yolu sistemlerinde doğrudan görev aldığına veya Renfe ile bu kapsamda sözleşme yaptığına ilişkin bir bulguya rastlanmadığı belirtildi.
İspanya ile İsrail arasında Filistin gerilimi
İspanya, 28 Mayıs 2024'te Filistin'i resmen devlet olarak tanıdı. Bu kararın ardından İsrail ile İspanya arasında diplomatik gerilim yaşandı.
Dönemin İsrail Dışişleri Bakanı Israel Katz, İspanya'nın kararına tepki göstererek ülkesinin İspanya'nın Kudüs'teki konsolosluğunun Batı Şeria'daki Filistinlilere hizmet vermesini kısıtlayacağını açıkladı.
Katz, sosyal medya paylaşımında “Bize zarar verenlere, biz de zarar vereceğiz” ifadelerini kullandı.
Tren kazalarının nedenleri araştırılıyor
Urda'da 28 Ekim'de meydana gelen kazada 69 kişinin hayatını kaybetmesinin ardından İspanyol yetkililer olayın nedenini araştırmaya başladı.
İlk açıklamalarda trenlerin kontrol ve haberleşme sistemlerinde yaşanan sorunlar ile kazadan önceki operasyonel kararlar üzerinde duruldu.
Sosyal medyada ise demir yolu altyapısında görev alan şirketlerin ve yabancı teknoloji sağlayıcılarının rollerinin incelenmesi çağrıları yapıldı. Ancak mevcut bilgiler, I-SEC veya Cylus'un İspanya'daki tren kazalarında sorumluluğu bulunduğunu ya da kazalarla bağlantılı bir müdahalede yer aldığını göstermiyor.
Kaynak: Haber 7
