Otomotiv devi Mercedes-Benz, artan maliyetler ve daralan Çin pazarı gerekçesiyle finansal beklentilerini aşağı çekti. Alman üretici, binek araç segmentindeki düzeltilmiş faaliyet kar marjı hedefini daha önceki yüzde 3 ila 5 aralığından yüzde 2 ila 3 seviyesine çektiğini duyurdu. Şirketin yıllık karının ise 2025 yılında 5,8 milyar avro düzeyinde yatay seyretmesi öngörülüyor.
Çin Pazarındaki Rekabet ve Satış Düşüşü
Uzakyol pazarında yaşanan gelişmeler Alman markalarını derinden sarsarken, iç talepteki gerileme ve elektrikli araç sübvansiyonlarının sona ermesi Çin'i zorlu bir sahneye dönüştürdü. Yerel üreticilerin ezici rekabeti karşısında dokuz aylık dönemde Çin teslimatları yüzde 29 azalan Mercedes'in, küresel çekirdek binek araç satışları da üçüncü çeyrekte yüzde 8 oranında geriledi. Sektör uzmanları, Alman otomotiv devlerinin geleneksel içten yanmalı motorlara ve tek bir pazara aşırı bağımlılığının kırılganlığı tırmandırdığını vurguluyor.
Bilançoyu Zorlayan Diğer Etkenler
Küresel tedarik zincirini ve finansal tabloları baskılayan unsurlar arasında Orta Doğu'daki çatışmalar da yer alıyor. Dördüncü çeyrekteki yüksek malzeme maliyetlerinin önemli bir bölümü bu krizden kaynaklanırken, şirket aralık ayında üretim dışı personeli kapsayan yeni bir işten çıkarma programı uygulayacağını kesinleştirdi. Bununla birlikte, üçüncü çeyrekte toplam satışlar içindeki payı yüzde 25'e çıkan elektrikli ve hibrit araçların yüksek üretim maliyeti getirmesi ve kar marjlarının düşük kalması da bilançoyu zorlayan faktörler arasında gösterildi. Yönetim, maliyet ve kar marjı eşitliğinin ancak 2030 yılı itibarıyla yakalanabileceğini tahmin ediyor.
Borsadaki Sert Düşüş
Şirket tarafından yapılan bu mali açıklamaların hemen ardından Frankfurt Borsası'nda Mercedes-Benz hisseleri yüzde 4'ten fazla değer kaybetti ve son bir ayın en keskin düşüş dalgasını tecrübe etti.
(Kaynak ve Görsel: Anadolu Ajansı)
