reklam
reklam
"Haberin İşçisi"
İstanbul
Parçalı bulutlu
3°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
43,2789 %0.22
50,2002 %-0.1
6.375,38 % -0,30
4.116.562 %-0.043
İşçi Haber Ekonomi Türkiye'ye İhracat-E modeli geliyor

Türkiye'ye İhracat-E modeli geliyor

ABD’de yürürlüğe giren yeni gümrük düzenlemeleri, Türkiye’den bireysel gönderim yapan e-ihracatçıları doğrudan etkiledi. Bu gelişme, Türk markalarının geleneksel e-ihracat yöntemlerinden farklı bir işleyişi benimsemesini gündeme getirdi.

Okunma Süresi: 2 dk

ABD’de yürürlüğe giren yeni gümrük düzenlemeleri, Türkiye’den bireysel gönderim yapan e-ihracatçıları doğrudan etkiledi. Bu gelişme, Türk markalarının geleneksel e-ihracat yöntemlerinden farklı bir işleyişi benimsemesini gündeme getirdi. Uzmanlar, artık “İhracat-E” adı verilen, yerel operasyon ve depolama odaklı yeni modelin öne çıktığını belirtiyor.

Klasik Modelden İhracat-E’ye Geçiş

Yeni dönemde firmalar, ürünlerini tek tek müşterilere göndermek yerine Amerika’daki depolara toplu şekilde ulaştırıyor. Bu yöntem sayesinde gümrük işlemleri yerel düzeyde tamamlanıyor ve müşteriye teslimat süresi kısalıyor.

BirFatura CEO’su İbrahim Bayır, değişimi şöyle özetledi:
“Amerika’daki gümrük düzenlemeleri Türk e-ihracatçıları için yeni bir çağ başlattı. Klasik e-ihracat bitmedi, evrildi. Artık hedef pazarlarda yerelleşen kazanacak.”

E-Ticaret Firmaları İçin Büyük Dönüşüm

BirFatura’nın 35 binden fazla e-ticaret müşterisi bulunuyor ve bu sayının 2026 sonunda 50 bine ulaşması bekleniyor. Şirket verilerine göre bu markaların yaklaşık yüzde 21,6’sı aktif e-ihracat gerçekleştiriyor ve Amerika pazarı başta olmak üzere yeni fırsatlara yöneliyor.

Bayır, “İhracat-E ile firmalar, Amerika’da kendi depolarını veya fulfillment merkezlerini kullanıyor. Bu model, Türk markaları için yeni bir altın çağ başlatıyor” dedi.

İhracat-E Modelinin Sağladığı Avantajlar

Yeni model, firmalara bir dizi avantaj sunuyor:

Gümrük ve lojistik kolaylığı: Ürünler toplu gönderildiği için tekil gümrük işlemleri ve masraflar ortadan kalkıyor.

Hızlı teslimat: Depolardan doğrudan dağıtım, müşteri memnuniyetini artırıyor ve tekrar satış oranlarını yükseltiyor.

Yerelleşme ve marka güveni: Hedef pazarda fiziksel varlık göstermek, marka imajını güçlendiriyor.

Operasyonel esneklik: İade, değişim ve müşteri hizmetleri yerinde yönetilebiliyor.

Pazar payında artış: Yerel operasyonlar, markaların e-ticaret platformlarındaki görünürlüğünü yükseltiyor.

Bayır ayrıca, e-ihracatçıların süreçlerini daha kolay yönetebileceği yeni bir platform üzerinde çalıştıklarını açıkladı:

“Kasım ayında kullanıma sunacağımız çözümle firmalar, hem Türkiye’deki hem de yurtdışındaki operasyonlarını tek bir sistem üzerinden yönetebilecek.”

Bayır, sözlerini şu ifadelerle tamamladı:

“Amerika’daki gümrük değişiklikleri, Türk markaları için bir dönüm noktası. Artık klasik e-ihracat modeli yerini İhracat-E’ye bırakıyor. Bu dönüşümü yakalayan firmalar, global rekabette öne geçecek.”