2026 yılına girilirken, eski model araç sahiplerinin gündeminde hurda araç teşviki ve ÖTV indirimi yer alıyor. Özellikle 16 yaş ve üzeri araç sahipleri, hükümetten gelecek açıklamaları merakla bekliyor. Geçmiş yıllarda uygulanan düzenlemeler gibi, trafikten çekilecek eski araçlara yönelik yeni bir teşvik beklentisi artarken, vatandaşlar hala “hurda teşviki çıktı mı?” sorusuna yanıt arıyor.
2025 hurda teşviki çıktı mı, meclise ne zaman gelecek?
Hurda araç teşviki ve ÖTV indirimi, otomotiv sektöründe hem vatandaş hem üretici açısından büyük bir beklenti oluşturuyor. Özellikle ÖTV indirimleri sayesinde sıfır araç alımlarının artması, hem ekonomiye hem çevreye olumlu katkılar sağlayabilir. 2018 yılında yürürlüğe giren tebliğ ile 16 yaş ve üzeri bazı araçların hurdaya çıkarılması veya ihraç edilmesi karşılığında yeni araç alımında 10 bin liraya kadar ÖTV indirimi uygulanmış ve yasa resmen devreye sokulmuştu.
Ancak 2025 yılı itibarıyla, hurda teşviki ve ÖTV indirimi konusunda henüz Meclis’ten net bir açıklama gelmiş değil. Vatandaşlar, uygulamanın başlayıp başlamayacağını merak ediyor ve gelişmeleri yakından takip ediyor.
2018’de yürürlüğe giren düzenleme ile 16 yaş ve üzeri otomobil, minibüs, panelvan, kamyonet, otobüs ve kamyon sahipleri, araçlarını yetkili imha merkezlerine teslim ederek trafikten sildiklerinde, yeni araç alımlarında ÖTV indirimi fırsatından yararlanabiliyordu. O dönemde birçok vatandaş, hurda araç teşvikinden faydalanmış ve sektörde canlılık yaşanmıştı.
hurda teşviki meclis gündeminde mi?
Geçmişte benzer ÖTV indirim ve hurda teşviki teklifleri Meclis’e sunulmuş olsa da çoğu, komisyon aşamasını geçemeden rafa kaldırılmıştı. ÖTV’nin tamamen kaldırılmasına dair beklentilerin ise gerçekleşmesi şu an için zor gözüküyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin resmi internet sitesinde şu an böyle bir teklif yer almıyor.
tesk’ten hurda teşvik yasası çağrısı
Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, çevrenin korunması ve vatandaşların daha konforlu araçlara ulaşabilmesi için “Hurda Teşvik Yasası”nın yeniden çıkarılması gerektiğini vurguladı. Palandöken, yazılı açıklamasında, en son 2018’de uygulanan hurda teşvik kanunu ile 16 yaş ve üzeri araçların teşvik kapsamına alındığını ve yaklaşık 7,7 milyon aracın bu düzenlemeden faydalandığını hatırlattı.
Palandöken, hurda teşvik yasasının önemine dikkat çekerek, “Hem ithal ettiğimiz hurdanın azalması hem de ülkemizde hurdalık vaziyette bekleyen araçların ekonomiye kazandırılması daha karlı bir tablo ortaya çıkaracaktır. Yapılması gereken, hurda araçlarının toplanması ve ithalatın azaltılmasıyla ilgili somut adımlar atmaktır. İnsanlar daha az yakıt tüketen, daha yeni, güvenli ve konforlu araçlara bindiğinde enflasyonda da belli ölçüde gerileme olacak veya en azından bu, enflasyonu artıran bir unsur olmaktan çıkacaktır” ifadelerini kullandı.
