Yolcuların seyahat tercihlerini doğrudan etkileyen güvenlik raporlarına bir yenisi daha eklendi. AirlineRatings tarafından yayımlanan kapsamlı analiz, 320 havayolu şirketini; filo yaşı, pilot eğitimi, teknik denetimler ve kaza geçmişi gibi kritik kriterlere göre değerlendirdi. Bu yılki puanlamada 'türbülans farkındalığı' kriterinin de ilk kez devreye girdiği listede, Türk Hava Yolları Avrupa kıtasının zirvesine yerleşti.
Dünyanın en güvenli havayolu hangisi oldu?
Yapılan değerlendirme sonucunda 2026 yılının en güvenli havayolu şirketi unvanı Etihad Airways'e verildi. Birleşik Arap Emirlikleri merkezli havayolu, listenin önceki lideri Air New Zealand'ı geride bırakarak birinci sıraya yükseldi. Zirvenin ilk kez bir Körfez havayoluna gitmesi dikkat çekerken, ilk beş sıranın üçünü bölge havayolları oluşturdu.
Genel listede ise Asya-Pasifik kökenli şirketlerin ağırlığı hissedildi. Bu durum, havacılık sektöründeki rekabetin ve güvenlik standartlarının yükselmesinin bir göstergesi olarak değerlendirilebilir.
Türk Hava Yolları'nın başarısı ne durumda?
Küresel listede 12. sırada kendine yer bulan Türk Hava Yolları, bölgesel bazda büyük bir başarıya imza attı. THY, bu sıralamasıyla 'Avrupa'nın en güvenli havayolu' unvanını kazandı. Uçtuğu ülke sayısıyla dünya rekorunu elinde bulunduran milli havayolu, güvenlik standartlarındaki başarısını uluslararası arenada bir kez daha tescilledi.
Listede THY'yi 13. sıradaki İngiliz Virgin Atlantic takip etti. Avrupa'dan ilk 25'e girmeyi başaran diğer şirketler ise TAP Air Portugal, SAS, British Airways, Iberia ve Lufthansa oldu.
Havayolu güvenliği için hangi kriterler değerlendiriliyor?
AirlineRatings'in sıralama sistemi, havayollarını yedi yıldız üzerinden puanlıyor ve yalnızca tam not alan şirketler ilk 25 içerisine dahil ediliyor. Sıralamada son 10 yıldaki ölümcül kazalar, ciddi pilot hataları, uluslararası güvenlik denetimleri ve IATA raporları belirleyici oluyor.
Kurumun CEO'su Sharon Petersen, listedeki tüm havayollarının son iki yılda çeşitli teknik olaylar yaşadığını ancak uçuş başına düşen gerçek olay oranının çok düşük seviyelerde kaldığını belirterek, ticari havacılığın güvenilirliğine vurgu yaptı.
