Türkiye’de sürücü belgesi sınıflarının 9’dan 18’e çıkarılmasıyla birlikte özellikle motosiklet ve benzeri araçlara yönelik alt kategoriler yeniden düzenlendi. Havaların ısınmasıyla birlikte kullanımı artan elektrikli bisikletler ise bu değişimden doğrudan etkilendi.
Son dönemde artış gösteren ehliyetsiz araç kullanma cezaları, elektrikli bisikletler için ehliyet gerekip gerekmediği sorusunu tekrar gündeme taşıdı.
Elektrikli Bisiklet mi, Moped mi?
Hangi aracın ehliyet gerektirdiğini belirleyen temel kriter, aracın motor gücü ve hızıdır. Türkiye Gazetesi'nin haberine göre, bir aracın bisiklet sayılabilmesi için şu şartları taşıması gerekiyor:
Motor gücü: En fazla 250 Watt olmalı.
Hız sınırı: Azami hızı saatte 25 kilometreyi geçmemeli.
Pedal desteği: Pedal çevrilmeden sürekli hareket edememeli.
Bu kriterleri sağlayan araçlar ehliyet gerektirmezken; piyasada elektrikli bisiklet adıyla satılan ancak 2000 Watt güce ve 90 kilometre hıza ulaşabilen modeller hukuken moped sınıfına giriyor. Bu sınıftaki araçları ehliyetsiz kullanmak, idari para cezası kesilmesine neden oluyor.
Scooter ve Motosikletlerde ceza durumu
Yeni düzenlemeyle birlikte diğer araç sınıflarındaki ehliyet şartları da netleşti.
Elektrikli scooter: Ayakta kullanılan bu araçlar için ehliyet zorunluluğu yok ancak kaldırımlarda sürülmeleri yasak. Öncelikli kullanım alanı bisiklet yolları olarak belirlendi.
50 cc motosikletler: M veya B sınıfı sürücü belgesiyle kullanılabiliyor.
125 cc motosikletler: Bu araçlar için A1 ehliyet ya da gerekli şartları sağlayan B sınıfı ehliyet şartı aranıyor.
