Saadet Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Sosyal İşler Başkanı Av. Sinan Tekin, Schengen bölgesinde uygulanan 90/180 gün kuralı nedeniyle mağduriyet yaşayan tır şoförlerini Kapıkule Sınır Kapısı’nda ziyaret etti. Şoförlerin kontak kapatarak gerçekleştirdiği eylem esnasında, Tekin, onların yaşadığı sorunları dinledi ve taleplerini not aldı.
Şoförlerin Mağduriyeti ve Ekonomik Etkileri Nedir?
Tekin, uygulamanın yalnızca taşımacılık sektörünü değil, Türkiye’nin ihracatını ve uluslararası ticaretteki rekabet gücünü de olumsuz etkilediğini belirtti. Uluslararası taşımacılık yapan şoförlerin, turistik seyahat gerçekleştiren kişilerle aynı kurallara tabi tutulmasının ciddi mağduriyetlere yol açtığını ifade eden Tekin, “Kapıkule’de ekmeğinin peşinde olan, ülkemizin ürettiği malları Avrupa’ya taşıyan şoförlerimizin haklı feryadına şahit olduk” dedi.
Schengen’in 180 gün içerisinde 90 gün kalış kuralı nedeniyle şoförlerin işlerini yapamaz hale geldiğini vurgulayan Tekin, araçların beklediğini, teslimatların geciktiğini ve firmaların zarar ettiğini belirtti. Türkiye’nin ihracat yükünü taşıyan insanların böylesine ciddi bir mağduriyetle karşı karşıya bırakılmasının kabul edilemez olduğunu ifade etti.
Taşımacılıkta Rekabet Sorunu ve Denetim Politikaları Nasıldır?
Türkiye’nin Avrupa ile ticaretinde kara yolu taşımacılığının stratejik önem taşıdığını vurgulayan Tekin, yaşanan sorunun ekonomik boyutuna dikkat çekti. Türkiye’nin Avrupa’ya yönelik kara yolu taşımacılığında önemli bir güce sahip olduğunu belirten Tekin, uygulanan kısıtlamaların taşımacının rekabet imkânlarını daralttığını ifade etti. Şoförlerin, denetimlerin sıkılaştırıldığını ve bazı meslektaşlarının geri gönderildiğini dile getirmesi üzerine, bu iddiaların ilgili makamlar tarafından açıklığa kavuşturulması gerektiğini söyledi.
Tekin, Avrupa Birliği ülkelerinde taşımacılara yönelik yeni ve koordineli bir denetim politikası uygulanıp uygulanmadığını sorguladı. Eğer böyle bir uygulama varsa, gerekçesinin ne olduğunu sordu ve Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti’nin bu gelişmelere karşı hangi diplomatik adımları attığını merak etti.
Hükümetin Alması Gereken Önlemler Nelerdir?
Yaşanan sorunun diplomatik girişimlerle çözüme kavuşturulması gerektiğini belirten Tekin, hükümete çağrıda bulundu. Dışişleri Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın derhal harekete geçmesi gerektiğini ifade eden Tekin, Avrupa Birliği ve ilgili ülkelerle görüşmeler yapılarak uluslararası taşımacılık yapan profesyonel sürücüler için çalışma hayatının gerçeklerine uygun özel bir düzenleme sağlanması gerektiğini vurguladı.
Bu meselenin devletler arası müzakere gerektiren ve Türkiye’nin ekonomik menfaatlerini doğrudan ilgilendiren bir konu olduğunu belirten Tekin, Türkiye’nin ihracatını artırmaktan söz ederken, ihracat yükünü taşıyan şoförlerin önündeki engelleri görmezden gelemeyeceklerini ifade etti.
Saadet Partisi olarak emekçilerin ve üreticilerin sorunlarını gündeme taşımaya devam edeceklerini belirten Tekin, açıklamasını, “Bizim siyaset anlayışımızın merkezinde insan, emek ve adalet vardır. Milli Görüş’ün Adil Düzen anlayışı, üretenin, çalışanının ve alın teriyle geçineni korumayı esas alır” sözleriyle tamamladı. Tekin, Kapıkule’de yaşanan mağduriyetin sadece şoförlerin değil, Türkiye’nin meselesi olduğunu vurguladı.
