Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı'nın tamamlanmasıyla birlikte Konya-Karaman-Ulukışla arasındaki seyahat süresinin 3 saat 40 dakikadan 1 saat 35 dakikaya düşeceğini bildirdi. Projenin 2027 yılının son çeyreğinde hizmete alınması planlanmaktadır.
Projenin detayları nelerdir?
Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı, 135 kilometrelik yeni bir hat olarak inşa ediliyor ve saatte 200 kilometre hıza uygun şekilde projelendirilmektedir. Uraloğlu, bu hattın tamamlanmasıyla birlikte seyahat süresinin önemli ölçüde azalacağını vurguladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, demiryolu yatırımlarının hız kesmeden sürdüğünü belirtti. Bu projeyle birlikte, yolcu taşımacılığının yanı sıra lojistik alanında da önemli bir rol üstlenileceği ifade edilmektedir.
Yük kapasitesi ve hedefler neler?
Uraloğlu, projenin devreye girmesiyle birlikte yıllık yaklaşık 34 milyon ton yük ve 2,7 milyon yolcu kapasitesine ulaşılmasının hedeflendiğini açıkladı. Bu kapasite sayesinde Marmara, İç Anadolu, Ege ve Akdeniz bölgeleri arasında kesintisiz hızlı tren bağlantısı sağlanacaktır.
Ayrıca, hattın devamında planlanan projelerle Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’teki üretim merkezlerine entegrasyonun güçleneceği belirtilmektedir.
Konya-Karaman hattının mevcut durumu nedir?
Bakanlık verilerine göre, Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı 8 Ocak 2022 tarihinde hizmete açıldı ve bugüne kadar Karaman ile Konya, Ankara ve İstanbul arasında yaklaşık 5 milyon 250 bin yolcu taşınmıştır. Yeni etap olan Karaman-Ulukışla hattı, mevcut hızlı tren ağının güney aksındaki en kritik halkalardan biri olarak değerlendirilmektedir.
Uraloğlu, ayrıca karayolu projelerine de değinerek Karaman Çevre Yolu'nun ilk etabının hizmete girdiğini hatırlattı. Toplam 21 kilometrelik projenin 12 kilometrelik ilk kısmının tamamlandığını belirten Uraloğlu, bu proje sayesinde yıllık 340 milyon lira tasarruf sağlanacağını ifade etti. Akıcı trafik ile birlikte yıllık 1.361 ton karbon salımının azaltılması hedeflenmektedir.
