Martı TAG henüz doğrudan bir yasa ile yasallaşmadı. Ancak uygulama açısından büyük önem taşıyan bir adım atıldı. İstanbul’da taksi hizmetine erişim sağlayan çevrimiçi ulaşım uygulaması Martı TAG, mahkeme kararıyla “Elektronik Ulaşım Yönetim Lisansı” alma hakkı kazandı. Bu karar, Martı TAG'ın faaliyetlerini yasal bir zemine taşıyabilecek nitelikte değerlendiriliyor.
Mahkeme kararında şu ifadeler yer aldı:
“Davacı şirket tarafından yapılan e-ulaşım lisansı başvurusunun zımnen reddine dair işlemin hukuka aykırı olduğu... Uygulamanın İstanbul’da taksi hizmetine erişim ve yönetim için elektronik ulaşım yönetimi lisansı alması gerektiği... Sayılan belgeler teslim edilmesine rağmen lisans düzenlenmediği... iptaline karar verilmesi istenmektedir.”
Bu karar ile birlikte Martı TAG’ın, UKOME tarafından belirlenen belge ve kriterleri karşılamasına rağmen verilen ret kararının iptali sağlanmış oldu.
Martı TAG Nedir ve Nasıl Çalışır?
Martı TAG, kullanıcıların kendi özel araçlarını ya da sürücülerin boş koltuklarını paylaşabildiği, şehir içi ulaşımda farklı bir sistem olarak öne çıkıyor. Bu sistemde, TAG sürücüleri yolcularla bir araya geliyor ve ücret, sistem tarafından belirleniyor. Martı TAG, bu özelliğiyle klasik taksi taşımacılığına alternatif bir dijital ulaşım modeli sunuyor.
Martı'nın Kurucusu Oğuz Alper Öktem kimdir?
Martı TAG’ın kurucusu ve CEO’su Oğuz Alper Öktem, girişimcilik dünyasında genç yaşına rağmen dikkat çeken bir isim. 10 Ocak 1991’de Kocaeli’de doğan Öktem, Vehbi Koç Vakfı Koç Özel Lisesi mezunu. Lisans eğitimini Chicago Üniversitesi Ekonomi Bölümü'nde üç yılda onur derecesiyle tamamlayan Öktem, yüksek lisansını ise London School of Economics'te tamamladı.
Kariyerine Deutsche Bank’ın Londra ofisinde başlayan Öktem, daha sonra BluTV’de COO olarak çalıştı. 2018 yılında kız kardeşi Seher Sena Öktem ile birlikte Martı Teknoloji A.Ş.’yi kurdu. Martı, kısa sürede Türkiye’de mikromobilite alanında öncü oldu.
2020’de MediaCat tarafından “En Yaratıcı 50” listesine seçilen Öktem, Webrazzi tarafından da “Yılın Girişimcisi” unvanına layık görüldü.
Martı TAG Yasal Mı? Süreç Nasıl İşleyecek?
Martı TAG, doğrudan bir yasayla düzenlenmiş olmasa da mahkeme kararı ile önemli bir eşiği geçmiş durumda. Verilen lisans kararı, uygulamanın İstanbul’daki yasal zeminini güçlendiriyor. Bu gelişme, şehir içi ulaşımda dijital çözümlere olan talebin arttığı günümüzde önemli bir dönüm noktası olabilir.
Peki, bu karar sonrasında Martı TAG tamamen serbestçe çalışabilecek mi? Uygulama İstanbul dışındaki şehirlerde nasıl yayılacak? Tüm bu sorular, önümüzdeki günlerde UKOME ve ilgili bakanlıkların atacağı adımlarla netlik kazanacak.
