Motorlu Taşıtlar Vergisi’nde (MTV) yaşanan artış, ekonomi tarihine rekorlarla geçiyor. 2014 yılında yaklaşık 7.8 milyar TL olan MTV tahsilatı, 2024’te 66.9 milyar TL’ye yükseldi. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın verilerine göre, vatandaş son 10 yılda toplam 230.4 milyar TL motorlu taşıtlar vergisi ödedi. Bu artış oranı, yüzde 760’a ulaşarak enflasyonun ve gelir artışının çok üzerinde gerçekleşti.
MTV’nin Payı Azalıyor, Vatandaşın Yükü Artıyor
MTV, rakamsal olarak artarken, vergi gelirleri içindeki oranı ise dikkat çekici biçimde düşüş gösterdi. 2014’te toplam vergi gelirlerinin yüzde 2.20’sini oluşturan MTV, 2024 itibarıyla yüzde 0.91’e kadar geriledi. Bu durum, vatandaşın daha fazla vergi ödediği, ancak bu verginin bütçedeki etkisinin azaldığı anlamına geliyor.
2023 yılında Kahramanmaraş merkezli depremler sonrasında alınan ek MTV kararıyla birlikte, vatandaş aynı yıl içinde iki kez motorlu taşıt vergisi ödemek zorunda kaldı. Bu durum kamuoyunda büyük tepki toplarken, ek vergiler vatandaşın ekonomik dengesini daha da sarstı.
MTV dışında trafik cezalarındaki artış da dikkat çekiyor. Emniyet Genel Müdürlüğü verilerine göre, 2025’in ilk 6 ayında araç plakalarına 14.3 milyon ceza, sürücülere ise 2.2 milyon ceza kesildi. Yaya ve yolcu cezaları dahil toplam ceza sayısı 17.1 milyonu buldu. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam trafik cezası oranı yüzde 27, plaka cezaları ise yüzde 28 arttı.
Otomobil Sahibi Olmak Lüks Haline Geldi
ÖTV, KDV ve MTV gibi vergilerle birlikte otomobilden alınan toplam vergi, aracın çıplak fiyatını geride bırakıyor. Birçok vatandaş, vergi yükü nedeniyle otomobil alma kararını erteliyor veya ikinci el araçlara yöneliyor. Uzmanlar, yüksek vergilerin orta ve düşük gelir grubunu otomobil sahibi olmaktan uzaklaştırdığını belirtiyor.
Ekonomistler ve sivil toplum kuruluşları, özellikle otomobil üzerindeki vergi yükünün yeniden düzenlenmesi gerektiğini vurguluyor. Geniş kesimlerin temel ulaşım ihtiyacı olan otomobilin lüks gibi vergilendirilmesinin sosyal adaleti zedelediği belirtiliyor.
