Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) yayımladığı verilere göre, BYD’nin Avrupa satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 201,3 arttı. Böylece şirketin pazar payı yüzde 1,3’e çıktı. Tesla ise aynı dönemde yüzde 36,6’lık düşüş yaşayarak payını yüzde 2’den 1,2’ye geriletti.
Çinli SAIC Motor da yüzde 59,4’lük satış artışıyla yılın ilk sekiz ayında AB’de yüzde 1,9 pazar payına ulaştı ve Avrupa’nın onuncu büyük satıcısı oldu.
AVRUPA’DA ZORLU SÜREÇ
Avrupa otomotiv endüstrisi, ABD’nin ithalat tarifeleri, Çin’den gelen yoğun rekabet ve elektrikli araç dönüşümünde yaşanan kârlılık sorunları nedeniyle zorlu bir dönemden geçiyor. Üreticiler, emisyon standartlarını karşılayabilmek için tüketicilere daha uygun fiyatlı görülen plug-in hibrit (PHEV) modellerine ağırlık veriyor. Çinli markalar ise bu sayede AB’nin uyguladığı tarifelerin etkisini azaltarak pazarda konumlarını güçlendiriyor.
SATIŞLARDA GENEL TABLO
Avrupa Birliği, Britanya ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği ülkelerinde otomobil satışları ağustosta yüzde 4,7 artarak 800 bin adede ulaştı.
- Volkswagen satışlarını yüzde 4,8,
- Renault yüzde 7,8 artırdı.
- Stellantis ise yüzde 2,2 büyüyerek Şubat 2024’ten bu yana ilk kez yükselişe geçti.
ELEKTRİKLİ ARAÇLARIN PAYI YÜKSELİYOR
Toplam AB otomobil satışları yüzde 5,3 artarken,
- Tam elektrikli araçların (BEV) satışı yüzde 30,2,
- Hibrit araçlar yüzde 54,5,
- Plug-in hibritler yüzde 14,1 arttı.
Böylece elektrikli ve hibrit araçların toplam pazar payı, geçen yılın aynı dönemindeki yüzde 52,8’den yüzde 62,2’ye yükseldi.
