İtalyan lüks otomobil üreticisi Ferrari, merakla beklenen ilk tamamen elektrikli modeli Luce'yi görücüye çıkardı. Ancak lansmanın hemen ardından şirketin hisselerinde sert düşüşler yaşandı. Bu durum, markanın elektrikli araç üretimine geçişinin piyasalardaki etkisini gözler önüne serdi.
Elektrikli Ferrari Luce'nin Özellikleri ve Fiyatı Nedir?
Roma'da düzenlenen etkinlikte tanıtılan ve İtalyanca 'ışık' anlamına gelen Luce, Ferrari'nin geleneksel tasarım çizgisinin dışına çıkıyor. Porsche ve Lamborghini gibi diğer lüks üreticilerin zayıf talep nedeniyle elektrikli araç planlarını ertelediği bir dönemde tanıtılan model, markanın ilk beş kişilik modeli olma özelliğini taşıyor. Elektrikli modelin fiyatı ise 550 bin euro (yaklaşık 640 bin dolar) seviyesinde belirlendi. Müşteri teslimatlarının yılın son çeyreğinde başlaması hedefleniyor.
CEO Vigna'dan Yeni Bir Dönem Vurgusu
Ferrari CEO'su Benedetto Vigna, Luce modelinin lansmanını şirket tarihi için 'yeni bir sayfa' ve oldukça önemli bir gün olarak nitelendirdi. CNBC’den Charlotte Reed'in sorularını cevaplayan Vigna, yeni teknolojilere saygı duyulması gerektiğini ve tasarımın farklılaşmasının kaçınılmaz olduğunu savundu. Yönetici, mevcut müşterilerin yanı sıra yeni alıcıların da elektrikli modele ilgi göstereceğine inandığını dile getirdi.
Piyasalardaki Sert Tepkiler Neden Kaygı Verici?
Lansmanın ardından Ferrari'nin Milano borsasındaki hisseleri yaklaşık yüzde 8, ABD borsalarındaki hisseleri ise yüzde 5,3 oranında değer kaybetti. Milano'da işlem gören hisseler son 12 ayda yüzde 32'den fazla gerilemiş durumda. Analistler düşüşün arkasında, klasik motor gücüne odaklanan markanın elektrikli araç konseptine geçmesinden duyulan memnuniyetsizliğin yer aldığını belirtiyor. Morningstar baş hisse senedi stratejisti Michael Field, CNBC'ye gönderdiği e-postada, hayranların süper spor otomobil markasının saf yanmalı motor ruhunun zedelenmesinden endişe ettiğini aktardı. Field, yüksek araştırma ve geliştirme maliyetlerinin yatırımcılar üzerinde baskı oluşturduğunu da sözlerine ekledi. Oddo BHF otomotiv analisti Anthony Dick ise piyasanın bir araç tasarımına verdiği en sert tepkilerden birinin yaşandığını vurguladı.
