Küresel otomotiv pazarında Hyundai ile birlikte üçüncü sırada yer alan Kia Corp, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa'daki hızlı yükselişine karşı stratejik bir hamle yaptı. Reuters'ın haberine göre; Kia CEO'su Song Ho-sung, markanın yatırımcı gününde yaptığı açıklamada, Çinli rakipleriyle aralarındaki fiyat uçurumunu kapattıklarını duyurdu.
Kia ve Çinli markalar arasındaki fiyat farkı ne kadar?
CEO Song Ho-sung’un paylaştığı verilere göre Kia, Avrupa pazarında Çinli modellerle arasındaki fiyat farkını pazara bağlı olarak %20-25 seviyelerinden %15-20 bandına indirdi. Bu hamle, Çin pazarındaki yavaşlama ve ABD'nin uyguladığı kısıtlamalar nedeniyle rotayı Avrupa'ya çeviren BYD gibi devlere karşı doğrudan bir yanıt olarak nitelendiriliyor. Mart ayında BYD'nin Avrupa kayıtlarının %150 oranında artması, Kia ve Hyundai gibi yerleşik markalar üzerindeki baskıyı artırmıştı.
Kar marjından feragat: Fiyat savaşı başladı
Kia, güçlü kâr yapısını bir "savaş fonu" gibi kullanarak rakipleriyle rekabet etmeyi hedeflese de, bu strateji şirketin finansal tablolarına yansımaya başladı. Şirketin son çeyrek kârındaki düşüşün bir nedeninin de Avrupa'daki satış teşvikleri ve indirimler olduğu belirtildi. Kia yetkilileri, Çinli şirketlerin düşük fiyatlı elektrikli araç (EV) modelleriyle beklentilerinden çok daha hızlı bir pazar payı artışı yakaladığını itiraf etti.
Çin otomotiv sektöründe yeniden yapılanma kapıda mı?
Kia CEO'su Song, Çin hükümetinin stratejik odağını otomobilden yapay zeka ve robotik alanlarına kaydırdığına dikkat çekti. Pekin’in elektrikli araç sübvansiyonlarını azaltma sinyali vermesiyle birlikte, Çinli üreticilerin devlet desteği olmadan zorlanabileceğini öngören Song, "Yeniden yapılanma zamanı yaklaşıyor olabilir. O zamana kadar büyüme stratejimizi sürdürmeliyiz" ifadelerini kullandı. Hyundai CEO’su Jose Munoz da benzer bir tonda konuşarak, Çinli markalar kadar hızlı olmasa da kârlı bir şekilde büyümeye odaklandıklarını vurguladı.
