Alman otomobil devi Mercedes-AMG, son yıllarda emisyon kuralları nedeniyle geçiş yaptığı dört silindirli hibrit sistemlerden geri adım atıyor. Carscoops'un haberine göre; performans tutkunlarının "Alman kaslı otomobili" ruhunu özlemesi ve yeni teknolojilere yönelik eleştirileri, markayı yeniden V8 ve altı silindirli motorları merkeze almaya itti.
AMG modellerinde V8 motor ne zaman gelecek?
AMG patronu Michael Schiebe, markanın her zamankinden daha fazla "AMG" olacağını vurgulayarak yıl sonunda V8 motorun geri döneceğini doğruladı. İlk etapta SUV modellerinde kullanılmaya başlanacak olan V8 ünitenin, daha sonra serinin geneline yayılması bekleniyor. Bu dönüşün en büyük temsilcilerinden birinin, hayranlarının merakla beklediği C63 modeli olacağı tahmin ediliyor.
Yeni motor teknolojisi ve ses deneyimi
Mercedes-AMG, emisyon standartlarına uyum sağlayan yeni bir düz kranklı (flat-plane) V8 motor geliştirdi. Mühendisler, geleneksel AMG gürültüsünü ve kaslı ses karakterini korumak için eksantrik miline kadar özel bir ayarlama yaptı. Öte yandan, tartışmalı dört silindirli kurulumun yerini, daha duygusal bir ses sunan turboşarjlı sıralı altı silindirli motorlar alacak.
Elektrikli araçlarda ‘V8 sesi’ dönemi
Marka tamamen elektrikli taraftan vazgeçmiş değil. Gelecekte piyasaya sürülecek olan dört kapılı AMG GT Coupe, dört haneli beygir güçlerine ulaşırken "akustik bir deneyim" de sunacak. Eski CTO Markus Schäfer, hızlı elektrikli araçların da tıpkı bir V8 gibi hissettirmesi ve duyulması için mühendislik becerilerini kullanacaklarını belirtti.
