Çin, otomotiv tarihinde önemli bir geri çağırma sürecine tanıklık ediyor. Tesla ve sekiz otomobil üreticisi, acil durumlarda kapıların açılmasının zor olabileceği gerekçesiyle toplamda yaklaşık 4,3 milyon aracı geri çağıracaklarını duyurdu. Bu durum, ülke tarihindeki en büyük otomotiv geri çağırması olarak kaydedildi.
Geri Çağırmanın Sebepleri Neler?
Çin yönetimi, bu yıl elektrikli araç sektöründe denetimleri artırırken, otomobil üreticileri arasında yaşanan yoğun fiyat rekabetinin yanı sıra daha sıkı güvenlik standartlarını da devreye aldı. Geri çağırmaların büyük bir kısmı, kaza sırasında bulunması veya kullanılması zor olabilen mekanik acil çıkış kapı kollarıyla ilgili. Yetkililer, özellikle ağır kazalarda elektrik sisteminin devre dışı kalması durumunda yolcuların araçtan çıkmasının veya kurtarma ekiplerinin araca ulaşmasının güçleşebileceğini vurguladı.
Gizli Kapı Kolları Hakkında Neler Biliniyor?
Pekin, Tesla’nın yaygınlaştırdığı ve Çinli elektrikli araç üreticileri tarafından da kullanılan gizli kapı kollarını 2027’den itibaren yasaklayacağını açıkladı. Bu adım, Çin'in bu tasarımı aşamalı olarak kaldıran ilk ülke olmasını sağlayacak. Sorun, yanan araçların içinde yolcuların mahsur kaldığı bazı kazaların ardından daha fazla gündeme gelmişti. Geçen yıl ekim ayında bir Xiaomi SU7’nin kaza yaparak alev almasının ardından çevredeki kişilerin kapıları açamadığı ve sürücünün hayatını kaybettiği bildirilmişti.
Tesla'nın Geri Çağırma Operasyonu Ne Kapsıyor?
Tesla, geri çağırma sürecinde en kapsamlı operasyonu gerçekleştirecek. Şirket, Çin’de üretilen ve ithal edilen toplam 2,98 milyon Model 3, Model Y, Model S ve Model X aracını 25 Eylül’den itibaren geri çağıracağını duyurdu. Tesla, ağır bir çarpışma ve elektrik sistemi arızası sonrasında mekanik acil kapı açma kollarının bulunmasının zorlaşabileceğini, bunun da yolcuların tahliyesini veya kurtarma çalışmalarını engelleyebileceğini belirtti. Şirket, araçlara uyarı etiketleri eklemenin yanı sıra uzaktan yazılım güncellemesi yapacak.
Diğer Üreticilerin Geri Çağırma Sayıları Nedir?
Xiaomi, yaklaşık 390 bin, Leapmotor 371 bin, Xpeng ise 264 bin aracı geri çağıracak. Geely Holding de şimdiye kadarki en büyük geri çağırma operasyonlarından birini başlattı. Geri çağırmaların büyük bölümünde sorunların uzaktan yazılım güncellemeleriyle giderilebilmesi nedeniyle maliyetin geçmişteki büyük çaplı geri çağırmalara kıyasla sınırlı kalabileceği belirtiliyor. Elektronik kapı kolları, ABD’de de inceleme altında. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, elektrik kesintisi sırasında yolcuların araçta mahsur kalması riskine karşı yeni güvenlik standartları üzerinde çalışılacağını açıklamıştı.
