"Haberin İşçisi"
İstanbul
Açık
24°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
39,7308 %0.15
45,7466 %-0.08
4.281,96 % -0,36
4.050.171 %-0.787
İşçi Haber Otomobil Renault Espace mi, Honda CR-V mi? Hibrit SUV yarışında kazanan kim olacak?

Renault Espace mi, Honda CR-V mi? Hibrit SUV yarışında kazanan kim olacak?

Hibrit SUV rekabeti kızıştı! Renault, Espace modelini 6. nesilde tamamen değiştirerek Honda CR-V’ye doğrudan rakip yaptı. Peki, Fransız tasarımı mı Japon mühendisliği mi daha önde? Motor gücü, sürüş konforu, yakıt tüketimi ve teknolojik donanımlarıyla iki hibrit SUV’u karşılaştırdık.

Okunma Süresi: 2 dk

Hibrit araçlara olan talep artarken, otomobil devleri pazardaki paylarını artırmak için yeni modellerle rekabete dahil oluyor. Fransız üretici Renault, Espace modelini tamamen hibrit SUV kimliğiyle yeniden tasarlayarak, Japon klasiği Honda CR-V'ye rakip oldu. Peki bu iki iddialı modelden hangisi daha önde?

Hibrit SUV Savaşında İki Dev: Renault Espace vs. Honda CR-V

1996'dan bu yana SUV kimliğiyle öne çıkan Honda CR-V, hibrit dönüşümünü 2016’da tamamladı. 2.0 litrelik atmosferik motoru ve güçlü elektrik motoruyla sade ama verimli bir hibrit sistem sunuyor. İsteğe bağlı plug-in hibrit (PHEV) seçeneğiyle de 79 km’ye kadar elektrikli menzil vadediyor.

CR-V, sürüşte sakinliği ve dengesini korurken, özellikle otoyol performansıyla dikkat çekiyor. Konforlu süspansiyon sistemi, uzun yolculuklarda üstün bir rahatlık sunuyor.

Renault, Espace’i 6. nesilde radikal biçimde yenileyerek artık sadece tam hibrit olarak sunuyor. 1.2 litrelik turbo üç silindirli motoru, karmaşık bir şanzıman sistemiyle çalışıyor. 15 farklı sürüş modu sayesinde hem verimlilik hem de esneklik sağlanıyor.

Espace, özellikle düşük yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor. Eco modunda 5,5 l/100 km seviyelerine kadar düşebilen tüketim değeri, hibrit kullanıcıları için önemli bir avantaj.

Sürüş Dinamiği: Sessizlik mi, Güçlü Adaptasyon mu?

CR-V kalkışta daha uyumlu ve sessiz bir sürüş deneyimi sunarken, Espace daha fazla sürüş moduyla farklı sürüş tarzlarına uyum sağlıyor. Ancak Espace’in çok modlu şanzımanı zaman zaman kararsız kalarak hızlanmayı kesintiye uğratabiliyor.

Espace, dört tekerlekten yönlendirme sistemiyle manevralarda avantaj sağlıyor ancak direksiyon hissiyatı konusunda CR-V kadar güven vermiyor. Sert süspansiyon ve 20 inçlik jantlar da konforu zaman zaman törpülüyor.

CR-V ise kısa tümseklerde daha konforlu ve yumuşak bir deneyim sunuyor. Direksiyon sistemi daha az hassas olsa da, genel sürüş konforu önde.

İç Mekân ve Teknoloji: Fiziksel mi, Dijital mi?

CR-V’nin fiziksel düğmeleriyle kullanıcı dostu bir arayüz sunulurken, Espace büyük dokunmatik ekranıyla daha modern bir deneyim vaat ediyor. Google destekli sesli komut sistemi ve canlı trafik verileriyle Renault teknolojide fark yaratıyor.