Araştırma firması Cox Automotive’in Reuters’a paylaştığı son rapor, Tesla’nın ABD’deki pazar payındaki düşüşü gözler önüne serdi. Verilere göre, Tesla’nın payı temmuzda yüzde 42 iken ağustosta yüzde 38’e geriledi. Haziranda ise yüzde 48,2 seviyesindeydi.
Bu durum, Ford’un Mustang Mach-E modelini piyasaya sürdüğü 2021’den bu yana en keskin düşüş olarak kayıtlara geçti.
SATIŞ VE ÜRETİM GERİLEDİ
Tesla’nın satışları da benzer şekilde zorlanıyor. Şirket, 2024’te yaklaşık 1,79 milyon araç teslim etti. Bu rakam, 2023’teki 1,81 milyon seviyesinin altında kalarak 2011’den bu yana ilk kez yıllık düşüşe işaret etti. Üretimdeki gerileme daha da sert oldu. 2024 üretimi, 2023’e kıyasla yaklaşık yüzde 4 azaldı. 2025’in ikinci çeyreğinde de tablo değişmedi. Geçen yılın aynı dönemindeki 443 bin 956 teslimata karşılık bu yıl 384 bin 122 araç satılabildi. Bu da yüzde 13,5’lik bir düşüş anlamına geliyor.
Tesla’nın büyük umut bağladığı Cybertruck, satış ivmesini toparlayamadı. Şirketin sıkıntılarının temelinde ise rakiplerin piyasaya sürdüğü daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar bulunuyor. ABD’li Rivian gibi üreticiler iç pazarda Tesla’ya ciddi rakip olurken, Çinli BYD başta olmak üzere birçok şirket hem Avrupa’da hem de Asya’da hızla büyüyor.
ÇİN PAZARINDA DA DÜŞÜŞ
Tesla’nın Çin’deki satışları da gerileme eğiliminde. Ağustosta satışlar geçen yıla göre yüzde 9,9 düştü. 2024 başından bu yana ise satışlar bir önceki yıla kıyasla yaklaşık yüzde 7 azaldı. Ağustosta Tesla satışları aylık bazda yüzde 7 artışla 53 bin 816 adede ulaştı. Ancak bu artışın nedeni, 7 bin 500 dolarlık vergi kredisinin sona ermeden önce araç almak isteyen tüketicilerdi. Aynı dönemde diğer elektrikli araç üreticilerinin satışları yüzde 60 ile 120 arasında artış gösterdi.
