reklam
reklam
"Haberin İşçisi"
İstanbul
Parçalı bulutlu
6°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
43,8325 %0.01
51,8107 %0.21
7.252,38 % 0,97
2.906.321 %-2.469
İşçi Haber Siyaset Uraloğlu’ndan Bursa’ya ulaşım atağı: İnegöl Giriş Kavşağı açıldı, 2026 için YHT müjdesi

Uraloğlu’ndan Bursa’ya ulaşım atağı: İnegöl Giriş Kavşağı açıldı, 2026 için YHT müjdesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İnegöl Giriş Kavşağı’nı hizmete açarken Bursa Şehir Hastanesi ve YHT Garı bağlantı yollarının temelinin atılacağını, kentin 2026’da hızlı trenle Ankara ve İstanbul’a bağlanacağını açıkladı.

Okunma Süresi: 6 dk

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa’da düzenlenen İnegöl Giriş Kavşağı Açılış Töreninde konuştu. Bursa’ya iki büyük müjdeyle geldiklerini belirten Uraloğlu, İnegöl Giriş Kavşağı’nın açılışının hemen ardından Bursa Şehir Hastanesi ve Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı Bağlantı Yolları’nın temelinin de atılacağını duyurdu. Bakan Uraloğlu, İnegöl’ün giriş noktasında Türkiye’nin doğu-batı aksının en önemli koridorlarından birini daha güvenli, daha hızlı ve daha konforlu hale getirdiklerini vurgulayarak, ulaştırma yatırımlarının Türkiye ekonomisi için taşıdığı kritik role dikkat çekti.

“Biliyorsunuz yol medeniyettir; sanayi, üretim, turizm, ticaret, emniyet ve dünya ile bütünleşme demektir. Ekonomik büyümenin birincil şartı güçlü bir ulaşım altyapısıdır. Karayolu taşımacılığı da aktarmasız, güvenli, esnek, hızlı ve kolay ulaşımın vazgeçilmez ulaşım modu olarak karşımıza çıkmaktadır. Karayolları; gelişmiş ülkeler için hem uluslararası hem de yurtiçi taşımacılık faaliyetlerinde kilit bir rol oynamakta ve adeta lojistik sistemin kılcal damarı olarak hayati bir fonksiyon üstlenmektedir.”

‘77 ili bölünmüş yollarla birbirine bağladık’

Bu gerçeğin bilinciyle, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde geçen 23 yıl boyunca karayollarında adeta yeni bir çağın kapısını araladıklarını söyleyen Uraloğlu, Türkiye’nin dört bir yanında doğu-batı, kuzey-güney demeden ülkenin yüksek standartlı yol ağlarıyla donatıldığını ifade etti. Bakan Uraloğlu, 2002’den bu yana yaşanan değişimi şu sözlerle anlattı:

“2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızla sadece 6 ilimiz birbirine bağlıyken, yol ağımızı yaklaşık 5 kat artırıp 29 bin 947 kilometreye çıkararak 77 ilimizi bölünmüş yollarla birbirine bağladık. Bin 714 kilometre olan otoyol uzunluğunu 3 bin 796 kilometreye yükselttik. BSK kaplı yollarımızın uzunluğunu da 8 bin 591 kilometreden 31 bin 527 kilometreye ulaştırdık. Yüksek dağları tünellerle, derin vadileri köprü ve viyadüklerle geçtik. Köprü ve viyadük uzunluğumuzu 811 kilometreye, tünel uzunluğumuzu 833 kilometreye ulaştırdık.”

“Bölünmüş yol uzunluğunda 30 bin kilometrelik dev eşiğe yalnızca bir adım kaldığını” vurgulayan Uraloğlu, bu rakamın sembolik önemini de anlattı:

“Bu, Bursa’dan yola çıksanız, dünyanın çevresinin tam tamına dörtte üçü kadar bölünmüş yol demek. Bursa’dan Çin’in Şangay şehrine, yani Büyük Okyanus kıyılarına yaklaşık 3 kez ulaşabilecek bir mesafe demek. Yani gittiniz, döndünüz ve bir daha gittiniz. İnşallah bu yıl bitmeden kısa bir süre içerisinde 30 bininci kilometreye ulaşacağız.”

Bu anlatılanların sadece teknik veri olmadığını belirten Uraloğlu, “Bahsettiklerim sadece rakamlar değil, bir destandır.” ifadesini kullandı ve İnegöl Giriş Kavşağı’nın da bu destanın yeni bir satırı olduğunu söyledi. “Bu satır, İnegöl’ün sanayicisine, çiftçisine, esnafına, işçisine ‘Siz üretmeye devam edin, biz yolunuzu açmaya devam edeceğiz’ mesajıdır.” diyen Uraloğlu, Bursa’nın tarihiyle, sanayisiyle, tarımıyla, ihracatıyla Türkiye’nin lokomotif şehirlerinden biri olduğunu, İnegöl’ün ise bu lokomotifin en güçlü motorlarından biri haline geldiğini ifade etti. Bakan, İnegöl’ü şu sözlerle tanımladı:

“Mobilya sektöründe dünya markası olmuş, her yıl milyonlarca dolar ihracat yapan, alın teriyle, emekle büyüyen bir ticaret merkezi. İşte bu büyük üretim gücünün, bu bereketli emeğin dünyaya açılan kapısı da güvenli, hızlı ve kesintisiz yollar olmalı…”

İnegöl’ün yeni kavşağı: yıllık 1 milyar 250 milyon lira tasarruf

Konuşmasında İnegöl Giriş Kavşağı’nın teknik özelliklerine de ayrıntılı biçimde değinen Uraloğlu, projeyi İnegöl’ün artan trafik yükü ve sanayi potansiyelini dikkate alarak planladıklarını belirtti:

“Bu kavşağımızı; 152 metre uzunluğunda, 6 açıklıklı farklı seviyeli bir köprülü kavşak olarak tasarladık. Bağlantı yollarıyla birlikte toplam 1,1 kilometre uzunluğundaki projemiz, Bursa-İnegöl-Eskişehir Devlet Yolu’nun en kritik noktasında yükseldi. Bakın, İnegöl’ümüzün girişinde her gün ortalama yaklaşık 60 bin araç geçiş yapıyor ve bunların neredeyse 5’te biri ağır tonajlı taşıtlar. İşte tam bu yoğunlukta, vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğini en üst seviyede tutmak, aynı zamanda İnegöl mobilyasını dünyaya ulaştıran tırlarımızı, kamyonlarımızı kesintisiz akışa kavuşturmak için bu kavşağı inşa ettik.”

Yeni kavşak sayesinde, şehir merkezine giriş-çıkış yapan araçlarla transit geçen ağır taşıtların birbirinden tamamen ayrıldığını vurgulayan Uraloğlu, trafik yoğunluğunun azaldığını ve daha akıcı bir trafik akışının sağlandığını dile getirdi. Projenin ekonomik ve çevresel kazanımlarını özetleyen Bakan, şu bilgileri paylaştı:

“Böylece zamandan yıllık 1 milyar 200 milyon lira, akaryakıttan 50 milyon lira olmak üzere toplam yıllık 1 milyar 250 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da yıllık 308 ton azaltarak hem doğamızı koruyacak hem de temiz bir gelecek için önemli bir adım atmış olacağız.”

Söz konusu kavşağın devreye girmesiyle birlikte, Bursa Turanköy Kavşağı’ndan Eskişehir il sınırına kadar uzanan 106 kilometrelik güzergahta tek bir sinyalize kavşak kalmadığını hatırlatan Uraloğlu, şöyle konuştu:

“106 kilometrelik bu hat, tamamen yüksek standartlı, hızlı, konforlu ve kesintisiz bir yol haline geldi. İnegöl’ümüzün sanayicisi, çiftçisi, esnafı artık ürünlerini daha hızlı, daha güvenli ve daha ekonomik şekilde limanlara, iç piyasaya ve ihracat kapılarına ulaştırabilecek. Bu yol, aynı zamanda Ankara’dan, İç Anadolu’dan, Doğu’dan gelen misafirlerimizi, turistlerimizi, iş insanlarımızı İnegöl’ümüze ve Yeşil Bursa’mıza kesintisiz bir şekilde bağlayacak. Hayırlı uğurlu olsun.”

Bakan Uraloğlu, konuşmasının devamında yatırım politikalarının temel ilkesini şu sözlerle özetledi:

“Biz size ‘Üretin, büyüyün, ihracat rekorları kırın’ diyoruz. Siz de bunu fazlasıyla yapıyorsunuz çok şükür. Biz de sözümüzü tutuyoruz: ‘Siz üretmeye devam edin, biz yolunuzu açmaya devam edeceğiz.' İnegöl Giriş Kavşağı işte bu sözün, bu ahdin yeni bir nişanesidir. Bu duygu ve düşüncelerle İnegöl Giriş Kavşağı’mızın başta İnegöllü hemşerilerimiz olmak üzere tüm Bursa’mıza, bölgemize ve ülkemize hayırlı uğurlu olmasını diliyorum.”

Bursa’ya hızlı tren hedefi: 2026’da YHT ile seyahat

Bakan Uraloğlu, konuşmasının sonunda Bursa’ya hızlı tren müjdesi de vererek, şehir için kritik önemdeki YHT projesinin takvimine ilişkin mesajlar paylaştı. Uraloğlu, Bursa’nın 2026 yılı itibarıyla Yüksek Hızlı Tren hattına kavuşacağını belirterek şunları söyledi:

“Biz inşallah önümüzdeki yıl Bursa’mıza YHT ile seyahat edeceğiz. Yani 2026 yılında biz Bursa’ya yaptığımız ziyaretlerden bir tanesini de Ankara’dan, İstanbul’dan hızlı trenle yapmış olacağız. Projeyi yakından takip ediyoruz.”