"Haberin İşçisi"
İstanbul
Açık
20°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
50,3739 %0.22
55,6316 %-0.12
6.277,96 %0.28
3.429.912 %-4.46

AKINCI ve Bayraktar TB2 kara yolunu pist yaptı! Sıra KIZILELMA ve TB3'te

Baykar tarafından geliştirilen insansız hava araçları, acil durum senaryolarında kara yolunu pist olarak kullanarak önemli bir tatbikat gerçekleştirdi.

AKINCI ve Bayraktar TB2 kara yolunu pist yaptı! Sıra KIZILELMA ve TB3'te

Baykar tarafından geliştirilen AKINCI ve Bayraktar TB2 insansız hava araçları, pistlerin kullanılamayacağı acil durum senaryolarına yönelik düzenlenen tatbikatta Manisa-Balıkesir kara yoluna iniş ve kalkış gerçekleştirdi. Bu tatbikat, Türk savunma sanayii açısından önemli bir başarı olarak değerlendirilmektedir.

Farklı üslerden havalanan iki Bayraktar TB2 ve bir AKINCI TİHA'nın bu operasyonel kabiliyeti, önümüzdeki süreçte KIZILELMA ve Bayraktar TB3 dahil tüm milli platformlara kazandırılacağı duyurulmuştur.

Kara Yolunda Nefes Kesen Tatbikat Gerçekleşti mi?

Baykar'dan yapılan açıklamaya göre, Türkiye'nin farklı noktalarında gerçekleştirilen saha incelemeleri ve belirlenen güzergahlar doğrultusunda icra edilen acil müdahale tatbikatında, milli platformlar kara yolunu pist olarak kullanmıştır. Bu tatbikat, milli hava araçlarının esnek kullanım kabiliyetini gözler önüne sermektedir.

Tatbikat kapsamında 12 Kasım'da farklı üslerden havalanan üç milli hava aracı aynı noktada buluşmuş ve başarılı bir şekilde iniş ve kalkış yapmıştır. Baykar'ın eğitim ve test faaliyetlerinde kullandığı ve Keşan'dan havalanan bir Bayraktar TB2, Çorlu'dan kalkan bir AKINCI ile Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan İzmir'den kalkış yapan bir başka Bayraktar TB2, Manisa-Balıkesir kara yoluna başarıyla iniş ve kalkış gerçekleştirmiştir.

Koordinasyon ve İş Birliği Nasıl Sağlandı?

Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ve Baykar koordinasyonunda gerçekleştirilen bu faaliyetle, milli platformların pistlere bağlı kalmaksızın görev yapabilme kabiliyeti sergilenmiştir. Bu durum, Türk savunma sanayisinin gelişimi açısından önemli bir adım olarak kaydedilmektedir.

Acil müdahale senaryoları çerçevesinde oluşturulan operasyonel konseptin, Baykar'ın geliştirdiği tüm insansız hava araçlarını kapsayacak şekilde genişletildiği bildirilmiştir. Bu tür tatbikatlar, milli savunma stratejilerinin etkinliğini artırma amacı taşımaktadır.

Gelecekteki Hedefler Nelerdir?

Yapılan planlamalar doğrultusunda, Türkiye'nin ilk milli insansız savaş uçağı KIZILELMA ile kısa pistli gemilerden iniş-kalkış kabiliyetine sahip Bayraktar TB3 de dahil olmak üzere, şirket tarafından geliştirilen tüm milli platformların uygun kara yolu güzergahlarından iniş ve kalkış yapabilmesi hedeflenmektedir. Bu hedefler, Türk savunma sanayisinin uluslararası alandaki rekabet gücünü artırma çabalarının bir parçasıdır.

Haberlerimizi Google'da daha sık görmek için F5Haber'i tercih edilen kaynaklarınıza ekleyin.