"Haberin İşçisi"
İstanbul
Açık
14°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
39,2941 %0
44,9326 %-0.1
4.251,58 % 0,35
4.072.910 %-1.117
İşçi Haber Videolar İnfografik Yeni yasa teklifinden sonra cezalar fırladı: Trafikte hata yapmanın bedeli artık çok ağır!

Yeni yasa teklifinden sonra cezalar fırladı: Trafikte hata yapmanın bedeli artık çok ağır!

Yeni trafik ceza düzenlemesiyle birlikte kuralları ihlal eden sürücüler 200 bin TL’ye varan cezalarla karşı karşıya kalacak. Uzmanlar, bu cezaların kazaları önlemek mi yoksa gelir artırmak mı amacı taşıdığını tartışıyor. Vatandaş ise yüksek yaptırımların adil olup olmadığını sorguluyor.

Okunma Süresi: 3 dk

Türkiye'de trafik güvenliğiyle ilgili yeni yasa teklifiyle birlikte cezalar ciddi oranda artırıldı. Amaç; trafik kazalarını azaltmak ve sürücüleri daha dikkatli hale getirmek. Ancak getirilen yüksek cezaların, kamuoyunda farklı tartışmalara neden olduğu görülüyor. Yeni düzenlemeyle birlikte birçok ihlal kaleminde rekor seviyelerde cezalar uygulanmaya başlandı.

Trafikte Yeni Dönem: Cezalar Arttı, Denetimler Sıklaştı

Trafikte cep telefonu kullanımı, kazaların başlıca sebepleri arasında yer alıyor. Yeni düzenlemeye göre araç kullanırken telefonla konuşan sürücülere 5.000 TL para cezası kesilecek. Bu ihlal üçüncü kez tekrarlanırsa, ceza 20.000 TL’ye kadar çıkabilecek.

Yeni yasayla birlikte ters yönde araç kullanma, makas atma ve trafiği tehlikeye atacak şekilde konvoy oluşturma gibi tehlikeli hareketlere karşı yaptırımlar da sertleştirildi. Bu tür ihlallerde sürücülere 90.000 TL’ye kadar para cezası uygulanırken, ehliyete 60 gün süreyle el konulması da gündeme gelecek.

Aracın hakimiyetini kaybetmeye neden olabilecek drift hareketleri ve bu görüntülerin sosyal medya üzerinden paylaşılması da ağır yaptırımlar kapsamına alındı. Söz konusu ihlal tespit edildiğinde 25.000 TL para cezası kesilecek.

Yeni düzenlemeyle birlikte hız sınırlarını ciddi oranda aşan sürücüler, 30.000 TL’ye kadar para cezası ile karşı karşıya kalacak. Hız ihlallerine karşı caydırıcılığı artırmak amacıyla şehir içi ve şehir dışı yolların tamamında ortalama hız tespit sistemleri devreye alınıyor.

Ehliyetsiz araç kullananlar için ceza miktarı 40.000 TL olarak belirlenirken, daha önce el konulmuş bir ehliyetle trafiğe çıkan sürücüler için ceza 200.000 TL’ye kadar çıkabiliyor. Bu uygulama, özellikle genç sürücüler ve ehliyetsiz araç kullanımının yaygın olduğu bölgelerde büyük yankı uyandırmış durumda.

Acil durum araçlarına yol vermemek, toplum güvenliği açısından büyük risk taşıyor. Yeni trafik düzenlemeleri kapsamında ambulansa yol vermeyen sürücülere 15.000 TL idari para cezası kesilecek. Bu ihlal aynı zamanda sürücü belgesine de olumsuz yansıyabilecek.

Kırmızı ışıkta geçmek, trafik kazalarının önemli nedenlerinden biri. Yeni yasa uyarınca aynı sürücü bu ihlali altı kez tekrarlarsa, toplamda 80.000 TL’ye kadar ceza ödemek zorunda kalacak.

Yeni dönemde trafik denetimleri daha teknolojik hale gelecek. Mobil uygulama üzerinden ortalama hız takibi yapılacak ancak radar noktaları artık sürücülere bildirilmeden çalışacak. Bu durum, radar yerlerinin önceden bilinemeyeceği ve denetimlerin daha etkili olacağı anlamına geliyor.

Tartışmaların Odağında: Güvenlik mi, Tahsilat mı?

Trafikte can kayıplarının azaltılması ve güvenliğin artırılması, yasa teklifinin temel gerekçeleri arasında yer alıyor. Ancak kamuoyunda sıkça sorulan bir soru da dikkat çekiyor: Bu cezalar, gerçekten caydırıcı mı? Yoksa gelir getirici bir araç mı?

Özellikle asgari ücretle geçinen aileler, bu düzeydeki cezaların kendileri için neredeyse bir yıllık gelir anlamına geldiğini belirtiyor. Cezaların yüksekliği, gelir düzeyine göre orantılı mı olmalı, yoksa herkes için eşit mi uygulanmalı? Bu sorular, düzenlemenin uygulanmaya başlamasıyla birlikte daha da sık gündeme gelmeye başladı.

Yeni Trafik Cezalarıyla Hedeflenen Ne?

Yasa koyuculara göre bu cezaların temel amacı trafik güvenliğini sağlamak, can ve mal kaybını en aza indirmek. Ancak uygulamanın ekonomik boyutu da tartışılmaya devam ediyor. Trafik kazalarının azalması, elbette her toplumun ortak arzusu. Yine de “Yaptırım mı, tahsilat mı?” sorusu kamuoyunun gündeminde kalmaya devam edecek gibi görünüyor.