Hint basınında yer alan haberlere göre, kazaya ilişkin teknik incelemeler, Sivil Havacılık Kazaları Soruşturma Bürosu liderliğinde yürütüldü. Ekipte Boeing, General Electric, Air India ve bağımsız havacılık uzmanları yer aldı. Kara kutudan elde edilen ses kayıtları, olay anında kokpitte yaşanan büyük şaşkınlığı gözler önüne serdi. Pilotlardan birinin diğerine “Neden kapattın?” diye sorduğu, diğerinin ise “Ben kapatmadım.” şeklinde cevap verdiği kaydedildi.
Rapora göre, kalkışın hemen ardından uçağın motorlarına yakıt sağlayan düğmelerin “çalıştır” konumundan “durdur” konumuna geçtiği tespit edildi. Bu durum, uçağın her iki motorunun da aniden durmasına ve tüm itiş gücünü kaybetmesine neden oldu. Düğmelerin yanlışlıkla mı, yoksa teknik bir hata sonucu mu kapatıldığı ise hâlâ netlik kazanmadı.
Bir Motor Yeniden Çalıştı, Ancak Yetersiz Kaldı
Pilotların hızla müdahale ederek kontrol düğmelerini eski konumuna getirmesiyle motorlardan biri yeniden çalıştı. Ancak tek motorla sağlanan itiş gücü, uçağın havada kalması için yeterli olmadı. Kısa sürede irtifa kaybeden uçak, Ahmedabad’daki Meghani Nagar semtinde bulunan ve asistan doktorların kaldığı bir yurt binasına çarptı.
Raporda, kazaya karışan Boeing 787-8 Dreamliner model uçakta ya da General Electric tarafından üretilen GEnx-1B motorlarında herhangi bir yapısal sorun bulunmadığı belirtildi. Bu nedenle söz konusu uçak tipi ya da motorlara ilişkin yeni bir güvenlik uyarısına gerek duyulmadığı ifade edildi.
Kazada Kaç Kişi Hayatını Kaybetti?
Air India, kazaya karışan uçakta 242 yolcu bulunduğunu açıkladı. Bu yolcuların 169’u Hindistan, 53’ü İngiltere, 1’i Kanada ve 7’si Portekiz vatandaşıydı. Kazada uçaktaki 241 kişi ile yurtta bulunan sivillerin de hayatını kaybetmesi sonucu can kaybı 270’e ulaştı. Mucize eseri yalnızca bir kişinin kurtulduğu ve hastanede tedavi altında olduğu bildirildi.
Nihai Kaza Raporu Ne Zaman Açıklanacak?
Yetkililer, kazaya ilişkin kapsamlı soruşturmanın devam ettiğini ve nihai teknik raporun önümüzdeki 12 ay içinde yayımlanmasının planlandığını duyurdu. Şu anki veriler, havacılık tarihinde nadir görülen kalkış esnasında yakıt kesilmesi gibi olağanüstü bir durumun yaşandığını ortaya koyuyor.
Kaynak: CNN Türk
