Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Türkiye genelinde sürdürülen ulaşım hamleleri kapsamında yeni bir döneme giriliyor. Çerkezköy-Kapıkule hattının başarıyla hizmete alınmasının ardından gözler 2027 ile 2029 yılları arasındaki kritik yatırımlara çevrildi. Konuya ilişkin önemli açıklamalarda bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, önümüzdeki yıllarda hayata geçirilecek projelerin detaylarını kamuoyuyla paylaştı.
Demir Yolu Ağında Dev Yatırımlar
Anadolu Ajansı'na özel değerlendirmelerde bulunan Bakan Uraloğlu, sanayi bölgelerinin, lojistik merkezlerin ve limanların demir yolu ağına kesintisiz bağlanmasına öncelik verileceğini vurguladı. Yapılan planlamalara göre, demir yolu hat uzunluğunun 2027'de 14 bin 913 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Bu mesafenin 2028 yılında 15 bin 989 kilometreye, 2029 yılı sonunda ise 16 bin 929 kilometreye ulaşması öngörülüyor.
Hızlı Tren Hatlarında Hedef Büyüyor
Ülke genelindeki hızlı tren altyapısını genişletme çalışmalarının hız kesmeden devam edeceğini belirten Uraloğlu, bu alandaki rakamsal hedefleri de netleştirdi. Açıklanan verilere göre, hızlı tren hatlarının toplam uzunluğunun 2027'de 3 bin 244 kilometreye yükseltilmesi planlanıyor. Bu uzunluğun 2028'de 4 bin 98 kilometreye, 2029'da ise 5 bin 389 kilometreye çıkarılması için çalışmalar titizlikle yürütülüyor.
Yatırım Bütçeleri ve Taşımacılık Oranları
Demir yolu projelerine ayrılan finansal kaynakların önümüzdeki süreçte önemli oranda artırılacağı ifade edildi. Bu kapsamda demir yolu yatırımları için 2027 yılında yaklaşık 515 milyar lira kaynak öngörülüyor. Belirtilen bu tutarın 2028'de 622 milyar liranın üstüne, 2029 yılında ise yaklaşık 748 milyar liraya çıkarılması hedefleniyor.
(Kaynak ve Görsel: A Haber)
