Askeri birliklerden emekli olduktan sonra Eskişehir'de televizyon tamiriyle mesleki hayatını sürdüren İsmail Yücel, gelişen süreçte elektrikli bisiklet ve scooter bakımına odaklandı. Yaklaşık 18 yıldır bu sektörde hizmet veren Yücel, piyasada karşılaşılan yedek parça sıkıntıları ile teknik altyapı eksikliklerine dikkat çekti. Yeni nesil elektronik sistemlerin onarım sürecini oldukça karmaşık bir boyuta taşıdığını ifade eden deneyimli tamirci, araç sahiplerine önemli uyarılarda bulundu.
Şarj Esnasında Dikkat Edilmesi Gerekenler
Elektrikli ulaşım araçlarının sahiplerine şarj işlemleri sırasında temkinli olma çağrısında bulunan İsmail Yücel, bataryalar tamamen dolduğunda şarj cihazlarının akımı kestiğini hatırlattı. Ancak zamanla oluşabilecek arızaların bu koruma mekanizmalarını devre dışı bırakabileceğini aktardı. Bazı sürücülerin araçlarını gece boyunca prizde bıraktığını söyleyen Yücel, elektriğin kesilmemesi durumunda akülerin şişerek tamamen kullanılamaz hale gelebileceğini kaydetti. Bu tehlikenin önüne geçmek için şarj adaptörlerinin çalışma durumunun düzenli olarak test edilmesi gerektiği vurgulandı.
Yeni Nesil Teknolojiler Maliyetleri Artırıyor
Teknolojideki hızlı değişimlerin tamirat aşamalarını zorlaştırdığını belirten Yücel, eski tıp araçlarda sadece bozuk parçanın yenilenmesinin yettiğini ifade etti. Günümüzdeki modellerde ise elektronik beyin, gösterge paneli ve motorun tam bir uyum içinde çalışması gerektiği belirtildi. Bu bileşenlerden sadece birinin değişmesi halinde sistemin hata vererek çalışmayı durdurabildiğini anlatan usta, bunun da birden fazla parçanın aynı anda değiştirilmesini zorunlu kıldığını ve maliyetleri katladığını dile getirdi.
Yedek Parça Krizi ve Fiyat Artışları
Piyasada yaşanan parça tedarik sorunlarının fiyatları doğrudan yukarı çektiğini savunan İsmail Yücel, yurt dışından bireysel parça teminindeki kısıtlamaların seçenekleri daralttığını kaydetti. Parça arzındaki yetersizliğin maliyetleri tırmandırdığını belirten Yücel, çözüm için yetkililere çağrıda bulundu. Yücel, 'Yurt dışından bireysel ya da serbest yedek parça getirmekte büyük zorluklar yaşıyoruz. Piyasadaki parça sayısı az olunca doğal olarak arz-talep dengesi bozuluyor ve 5 liralık parçayı 10 liraya almak zorunda kalıyoruz. Devletimizin ve ithalatçı firmaların bu duruma el atıp yedek parça akışını esnetmesi gerekiyor. Parça bollaşırsa maliyetler düşer, biz de müşteriye daha uygun hizmet veririz' şeklinde konuştu.
Teknik Servislerin Yetersizlik Sorunu
Sektördeki diğer bir temel problemin yetkili servislerin teknik donanım eksikliği olduğunu öne süren Yücel, ithalatçı şirketlerin bu konuda daha hassas olması gerektiğini belirtti. Elektronik altyapısı ve ölçüm cihazı kullanım bilgisi bulunmayan kişilerin arızaları doğru teşhis edemediğini aktaran usta, bu durumun tüketicileri farklı tamirciler arasında mağdur ettiğini bildirdi. Servislerin kâğıt üstünde yetkilendirilmesinin yetersiz olduğunu belirten Yücel, personelin en az 15-20 günlük uygulamalı ve kapsamlı bir eğitimden geçirilmesini talep etti.
(Kaynak ve Görsel: GZT)
