"Haberin İşçisi"
İstanbul
Açık
25°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
46,9913 %0.18
53,7926 %0.1
6.202,94 % -0,25
2.994.623 %1.633
İşçi Haber Otomobil İkinci el otomobilde yaprak kımıldamıyor

İkinci el otomobilde yaprak kımıldamıyor

İkinci el otomobil piyasasında haziran ayı durgun geçerken, fiyatlar ve talep üzerine detaylı veriler ortaya kondu.

Okunma Süresi: 3 dk

Türkiye ikinci el otomobil pazarının önemli platformlarından arabam.com, yılın ilk 6 ayını ve haziran ayı verilerini kapsayan kapsamlı piyasa analizini yayımladı. Aylık Fiyat Endeksi verilerine göre, mayıs ayında 913 bin 190 TL seviyesinde olan ortalama ikinci el ilan fiyatı, haziran ayında ufak bir artışla 914 bin 918 TL olarak gerçekleşti. Ancak kağıt üzerindeki bu artışa rağmen, enflasyondan arındırılmış reel fiyatlarda bir önceki aya kıyasla yüzde 0,79 oranında düşüş yaşandı.

Sıfır araç kampanyaları ikinci el pazarını nasıl etkiledi?

Otomotiv sektöründe yılın ilk yarısındaki temkinli seyrin altını çizen arabam.com CEO’su Önder Oğuzhan, haziran ayında sıfır kilometre araçlarda yapılan agresif kampanyaların ikinci el pazarını doğrudan etkilediğini belirtti. Özellikle 0-5 yaş aralığındaki ikinci el araçlara olan talebin yavaşladığına dikkat çeken Oğuzhan, bayram ve tatil dönemlerinde beklenen pazar hareketliliğinin sınırlı kaldığını ifade etti.

Bireysel satıcılar fiyat kırma yoluna gidiyor

Sıfır araçların liste fiyatlarının altına inmesi, ikinci el satıcılarını zorlarken alıcıların rotasını da bayilere çevirdi. Raporda öne çıkan en çarpıcı verilerden biri ise satıcı davranışlarındaki farklılık oldu: Kurumsal satıcılar, araçları aldıkları maliyetin altına inmemek için fiyat indirimlerinde direniyor. Bireysel satıcılar, araçlarını daha hızlı nakde çevirebilmek adına fiyatları aşağı yönlü revize ediyor.

Piyasa dinamikleri ve araç dağılımı nasıl şekilleniyor?

Verilere göre, haziran ayında bireysel satıcıların ilanlarındaki fiyat düşürme oranı, kurumsal satıcılara kıyasla yüzde 17,08 daha yüksek seyretti. Temmuz ayının ilk haftasında da durgunluğun devam ettiğini belirten Oğuzhan, yaz aylarının pazar açısından beklenenden sönük geçebileceği sinyalini verdi. İkinci el ilanlarında fiyat, yaş ve yakıt türü gibi metrikler incelendiğinde pazarda uygun fiyatlı araçlara olan talebin ağırlığını koruduğu görülüyor.

Haziran ayında ilana çıkan araçların fiyat aralıklarına göre dağılımı şu şekilde gerçekleşti: 600.001 TL - 1.000.000 TL: Yüzde 26, 1.000.001 TL - 1.400.000 TL: Yüzde 18, 1.400.001 TL - 1.700.000 TL: Yüzde 9, 1.700.000 TL ve üzeri: Yüzde 13. Yaş aralıklarına bakıldığında ise ilanların büyük çoğunluğunu yüzde 30,1 ile 10-15 yaş grubundaki araçlar oluşturdu. 0-5 yaş arası genç araçların ilan oranı ise 1 puanlık gerilemeyle yüzde 24,5'te kaldı.

Haziran ayı boyunca ikinci el pazarında en çok ilana koyulan markalar sırasıyla Renault, Fiat, Volkswagen, Ford ve Opel oldu. Model bazındaki sıralamada ise Türkiye pazarının klasikleri değişmedi. İlanlarda en çok rastlanan otomobil modelleri Clio, Megane, Egea, Astra ve Corolla olarak listelendi. Yakıt tipine göre dağılımda, dizel araçlar yüzde 45,8 ile birinciliğini sürdürse de bir önceki aya göre 1,5 puanlık kayıp yaşadı. Benzinli araçlar pazarın yüzde 30,5'ini oluştururken, LPG'li araçların ilan oranı 1,8 puan artışla yüzde 19,7'ye yükseldi. Hibrit (%2,4) ve elektrikli (%1,6) araçlar ise ikinci elde henüz küçük bir paya sahip olmaya devam ediyor.