Volkswagen, Çinli yapay zeka şirketi Horizon Robotics ile iş birliğini genişleterek Seviye 3 otonom sürüş teknolojisi geliştireceğini açıkladı. 2027 yılında seri üretime geçmesi planlanan bu sistem, otomotiv sektöründe sürücüsüz araç devrimine yeni bir boyut kazandıracak.
Otonom Sürüş Teknolojisinde Yeni Bir Dönem Mi Başlıyor?
Küresel otomotiv endüstrisinde yapay zeka odaklı otonom sürüş yarışı hız kazanırken, Alman otomotiv üreticisi Volkswagen, en büyük pazarı olan Çin'de stratejik bir adım atmıştır. Şirket, yapay zeka alanında uzmanlaşan Horizon Robotics ile mevcut ortaklık kapsamını genişleterek kendi Seviye 3 otonom sürüş teknolojilerini geliştireceğini duyurmuştur.
Volkswagen'in yazılım kanadı Cariad aracılığıyla hayata geçirilen Carizon ortaklığı, Seviye 3 otonom sürüş sistemini 2027 yılının ikinci yarısında seri üretime uygun hale getirmeyi hedeflemektedir. Geliştirilen Seviye 3 (L3) teknolojisi, araçların otoyol kullanımı veya yoğun trafik gibi belirli koşullar altında sürüş sorumluluğunu üstlenmesini sağlamaktadır.
Seviye 3 Otonom Sürüşün Avantajları Neler Olacak?
Sürücülerin seyrüsefer sırasında trafiği sürekli takip etme zorunluluğu ortadan kalkarken, sistemden gelen uyarılar doğrultusunda direksiyon hakimiyetini yeniden üstlenmeleri beklenmektedir. Bu altyapı, ilerleyen süreçte insan müdahalesini tamamen ortadan kaldıran Seviye 4 (L4) otonom sistemlere zemin hazırlayacak şekilde tasarlanmaktadır.
Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Volkswagen Group CEO'su Oliver Blume, Çin'in yazılım, yapay zeka ve otonom sürüş alanlarında kendileri için en hayati teknoloji merkezlerinden biri olduğunu belirtmiştir. Ortaklık çerçevesinde geliştirilen yazılım ve yapay zeka çözümleri, markanın Çin pazarına özel tasarladığı yeni platformu (CSP) ile CEA 2.0 (China Electronic Architecture) elektronik mimarisine uyumlu hale getirilecektir.
Gelecekteki Planlar ve İş Birlikleri
Bunun yanı sıra Carizon, sensör verilerini anlık işleme tabi tutmak amacıyla 500 ila 700 TOPS işlem kapasitesine sahip kendi donanım çipini (SoC) üretmeyi planlamaktadır. Kendi çipinin hazır olana kadar, şirket 2026 yılı itibarıyla araçlarında Seviye 2++ sistemlerini dış kaynaklı çipler aracılığıyla sunmaya başlayacaktır.
Geçtiğimiz ay Alman tedarikçi Bosch ile üst düzey otonom sürüş projesini tamamlayan Volkswagen'in, Seviye 3 teknolojisini dünya genelinde yaymak amacıyla İngiltere merkezli yapay zeka firması Wayve ile temas halinde olduğu bildirilmektedir. Çinli otomotiv markalarının otonom sistemlerdeki hızlı büyümesi karşısında pazar gücünü korumak isteyen Volkswagen, Çin merkezli geliştirdiği bu yapay zeka altyapısını yasal düzenlemelerin uygun olduğu diğer küresel pazarlara da taşımayı hedeflemektedir.
