"Haberin İşçisi"
İstanbul
Kapalı
22°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
48,8247 %0.05
55,9091 %-0.14
6.765,95 %-0.71
4.160.295 %4.39
İşçi Haber Otomobil Volkswagen, LiDAR teknolojisiyle donatılmış ilk elektrikli SUV modelini satışa sundu

Volkswagen, LiDAR teknolojisiyle donatılmış ilk elektrikli SUV modelini satışa sundu

Volkswagen, Çin pazarına özel LiDAR donanımlı ilk elektrikli SUV modeli ID. AURA T6'yı satışa çıkardı.

Okunma Süresi: 2 dk

FAW-Volkswagen, Çin pazarına özel LiDAR donanımlı ilk elektrikli SUV modeli ID. AURA T6'yı yaklaşık 19 bin dolar başlangıç fiyatıyla resmi olarak satışa sundu. Küresel pazarda zorlu günlerden geçen Volkswagen Grubu, Çin’deki kan kaybını durdurmak amacıyla yerli teknoloji devleriyle kurduğu ortaklıkların ilk somut meyvesini sunmuş oldu. Çinli FAW ortaklığıyla geliştirilen orta boy elektrikli SUV ID. AURA T6, ön satış fiyatlarının da altına inen oldukça agresif bir etiketle satışa sunuldu.

Modelin Özellikleri Neler?

Pekin Otomobil Fuarı’nda ilk kez sergilenen ve aile kullanımını hedefleyen 5 kişilik model, 4 farklı versiyonla yaklaşık 19.240 dolardan başlayan fiyatlarla alıcı bekliyor. Ön satışlara kıyasla giriş fiyatı 1000 dolara yakın düşürülürken, üst versiyonlarda indirim miktarı daha da artmaktadır. Volkswagen’in ilk LiDAR’lı elektrikli SUV’u ID. AURA T6, markanın Çin pazarına özel yeni "AURA" ürün ailesinin ilk üyesi olmasının yanı sıra, Volkswagen logosu altında LiDAR sensörüne sahip ilk elektrikli SUV unvanını taşımaktadır.

Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri

Modelin üst versiyonlarında kullanılan sürüş destek sistemi, Volkswagen’in yazılım şirketi CARIZAD ile Horizon Robotics ortaklığı olan Carizon tarafından geliştirilmiştir. Model, 192 kanallı LiDAR sensörü ve 420 TOPS işlem gücüne sahip Horizon Robotics Journey 6H çipiyle desteklenmektedir. Bu sayede şehir içi ve otoyollarda otonom sürüş ile gelişmiş otomatik park asistanı özellikleriyle dikkat çekmektedir.

Elektronik Altyapı ve Motor Gücü

Aracın elektronik altyapısı, Volkswagen ile XPeng ortaklığıyla geliştirilen CEA (China Electronic Architecture) mimarisine dayanmakta olup, merkezi bilgi-işlem ve bölge kontrolcülerini birleştirmektedir. Bu altyapı, kablosuz güncelleme (OTA), nöbetçi modu (Sentry Mode) ve uzaktan araç kontrolünü desteklemektedir. Tüm versiyonlarda 170 kW (228 beygir) güç üreten tek arka elektrik motoru bulunmaktadır.

Batarya Seçenekleri ve Menzil

Batarya seçenekleri arasında CATL üretimi 59.9 kWsa ve 77.5 kWsa batarya paketleri yer almaktadır. Küçük batarya ile 540 km, büyük batarya ile 660 km sürüş menzili sunulmaktadır. Boyutları ise 4.811 mm uzunluk, 1.879 mm genişlik, 1.648 mm yükseklik ve 2.836 mm aks mesafesi olarak belirlenmiştir. Ayrıca, 90 litrelik ön bagaj (frunk) ve 576 litreden 1.796 litreye kadar genişleyen arka bagaj alanı ile pratiklik sağlamaktadır.

Gelecek Hedefleri ve Stratejiler

Volkswagen, 2026 yılı Çin ürün atağı kapsamında pazara 7’si tamamen yeni enerjili araç (NEV) olmak üzere toplam 13 yeni model sunmayı planlamaktadır. Alman devinin 2030 hedefi ise Çin’deki satışlarının %60'ını bu tarz yeni nesil elektrikli araçlardan oluşturmak olarak belirlenmiştir.