Tesla'nın direksiyon ve pedalları bulunmayan iki kişilik elektrikli taksisi Cybercab, ABD'nin Teksas eyaletine bağlı Austin şehrinde ücretli yolcu taşımaya başlamasının ardından Houston'da da test sürüşlerine başladı. Cybercab, 3 Eylül itibarıyla Austin'de sınırlı bölgelerde hizmet vermeye başladı ve bu süreçte Tesla, daha geniş bir robotaksi ağı oluşturmayı hedefliyor.
Cybercab'ın Austin'deki Başlangıcı Nasıldı?
Austin'de, Cybercab'in 3 Eylül'de başlattığı ücretli yolcu taşıma hizmeti, bölge sakinleri tarafından büyük ilgiyle karşılandı. Tesla'nın açıklamalarına göre, şu anda 40'tan fazla Cybercab, Robotaxi uygulaması üzerinden hizmet vermekte ve bu sayede kullanıcılar, Uber'in yaklaşık yarı fiyatına sürücüsüz taksi çağırma imkânına sahip oldu.
Austin, Tesla'nın Cybercab için ilk büyük test merkezi olmasının yanı sıra, bu yeni nesil taksinin performansını değerlendirmek için önemli bir nokta haline geldi. Tesla'nın bu aracı, direksiyon, gaz pedalı ve fren pedalı gibi geleneksel unsurlardan arındırılmış olmasıyla dikkat çekiyor.
Houston'daki Test Süreci Nasıl İlerliyor?
Houston'da yaşayan birçok kişi, Cybercab'in test sürüşlerinin şehir merkezinde yapıldığını gözlemledi. Henüz yolcu taşımaya başlamamış olsa da, araçların test sürüşleri, Cybercab'in diğer şehirlere açılması konusunda umut verici bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Test sürüşleri sırasında, bazı kullanıcılar, Cybercab'in yolculuk sırasında karşılaştığı rota ve navigasyon problemleri hakkında geri bildirimde bulundu. Örneğin, bir kullanıcı, 10 dakikalık bir yolculuğun 70 dakikaya uzadığını belirtti. Bu tür sorunlar, Tesla'nın otonom sürüş teknolojisinin geliştirilmesi açısından önemli bir geri bildirim niteliği taşıyor.
NHTSA'nın İncelemesi ve Gelecek Planları
Tesla, Cybercab'i daha geniş bir otonom taksi ağına dönüştürmeyi hedeflerken, ABD Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından aracın güvenlik standartlarına uygunluğu konusunda bir inceleme başlatıldı. Bu inceleme, Cybercab'in klasik otomobillerden farklı olarak direksiyon, gaz ve fren pedalı gibi unsurları içermemesi nedeniyle gerçekleştiriliyor.
Tesla, bu incelemenin ardından aracın tüm federal güvenlik standartlarına uygun olduğunu bildirmiştir. NHTSA, Tesla'nın bu iddialarını doğrulamak için çeşitli teknik testler ve simülasyonlar üzerinde incelemeler yapmaktadır. Ayrıca, Tesla'ya sertifikasyon testlerinde geçici manuel kontroller kullanılıp kullanılmadığına dair 21 soru yöneltilmiştir.
