Kısa süreli araç kiralama sektörü açısından 2025'in, finansal koşulların etkisiyle talebin daha dengeli seyrettiği, filo yenileme ve yatırım kararlarının ise sürdürülebilirlik ve verimlilik odağında ele alındığı bir yıl olduğunu belirten Ekici, bu dönemde uzun süreli araç kiralama tercihlerinin daha seçici biçimde değerlendirildiğini dile getirdi. Kurumsal şirketlerin maliyet ve verimlilik odağında filo yapılarını yeniden ele aldığını kaydeden Ekici, satın alma ya da mevcut sözleşmelerin uzatılması gibi esnek ve alternatif çözümlerin de daha fazla değerlendirildiğini bildirdi.
Ekici, yıl genelinde sektördeki talebin yaklaşık yüzde 5 seviyelerinde seyrettiğinin tahmin edildiğini, finansman koşullarının belirleyici olduğu bu ortamda şirketlerin yatırımlarını daha stratejik bakış açısıyla yönettiğini anlattı. Otokoç Otomotiv özelinde ise dijitalleşme yatırımlarının, veri odaklı gelir yönetimi yaklaşımının ve operasyonel çevikliğin güçlü rekabet avantajı yarattığına işaret eden Ekici, "Bununla birlikte finansman maliyetleri, regülasyonlara ilişkin gelişmeler ve maliyet dinamikleri, yıl boyunca yakından takip edilen başlıklar arasında yer aldı." ifadesini kullandı.
Salgın Öncesi Sağlıklı Fiyat Dengesi 2025 Yılında Yeniden Kuruluyor
"Geçtiğimiz yıl ikinci el araç fiyatları, döviz kuru, enflasyon ve sıfır araç fiyatlarına kıyasla daha sınırlı bir artış gösterdi." diyen Ekici, ikinci el-sıfır araç fiyat dengesi konusunda şu değerlendirmelerde bulundu:
"Kovid-19 salgını döneminde bozulan ikinci el-sıfır araç fiyat dengesi, 2025 yılı itibarıyla salgın öncesindeki daha sağlıklı seyrine yeniden yaklaşmaya başladı. O dönemde ortalama yüzde 60 seviyelerinde olan 3 yaş RV (residual value) oranı, 2022 yılında yüzde 75'lere kadar yükselmişken 2025 yıl sonu itibarıyla yüzde 63 seviyesine geriledi. İkinci el fiyat artışındaki yavaşlamanın temel nedenleri arasında yüksek faiz ortamı ve finansmana erişimdeki kısıtlar öne çıkarken yılın son çeyreğinde euro kurunun yalnızca yüzde 3 oranında artış göstermesi, markaların sıfır araç kampanyalarındaki rekabet gücünü artırdı. Bu durum, talebin kısmen sıfır araçlara yönelmesine ve ikinci el fiyatlarının üzerinde baskı oluşmasına neden oldu."
2026 Filo Yatırımlarında Elektrikli Araçlara ‘Temkinli’ Yaklaşım
Otokoç Otomotiv Şirket Lideri Ekici, araç kiralama sektörünün, teknolojinin hızla gelişmesi ve tüketici alışkanlıklarının değişmesiyle çok önemli bir dönüşüm sürecinden geçtiğini söyledi. Türkiye'de Z kuşağının yüzde 56'sının otomobili yalnızca ulaşım aracı görmesinin, kullanıma dayalı ödeme ve paylaşımlı mobilite modellerine ilgiyi ortaya koyduğunu söyleyen Ekici, 2026 yılında filo yatırımlarındaki politikalarıyla daha seçici ve veriye dayalı yaklaşımın öne çıkacağını öngördüklerini belirtti.
İnan Ekici, elektrikli araç dönüşümüyle ilgili şunları kaydetti:
"Elektrikli araç dönüşümü ise sektörde hızla konuşulan bir başlık olmakla birlikte, bugün itibarıyla kalıntı değer tarafında henüz yeterince öngörülebilir ve iyimser bir tablo sunmuyor. Bu nedenle Otokoç Otomotiv olarak elektrikli araçlara yönelik büyük ölçekli bir yatırım planı yerine, daha temkinli ve ihtiyaca dayalı bir strateji izliyoruz. Belirli müşteri segmentlerinde ve talebin net olduğu kullanım senaryolarında elektrikli araç yatırımlarını portföyümüze dahil ediyor ancak genel filo yatırımlarımızda ağırlığı halen konvansiyonel araçlara veriyoruz."
Ekici, sözlerini 2026'da da piyasa dinamiklerini yakından izleyen, müşteri odaklı ve sürdürülebilir değer yaratan bir yaklaşımı ön planda tutmaya devam edeceklerini belirterek tamamladı.
Kaynak: AA
