Hava sıcaklıklarının mevsim normallerinin altına gerilemesiyle beraber otomotiv sektöründeki uzmanlar, sürücülere kritik bir kış hazırlığı uyarısında bulundu. Araçların mekanik sağlığı ve yol güvenliği için büyük önem arz eden motor soğutma sıvısındaki antifriz seviyesinin kontrolü, ihmal edilmesi durumunda kullanıcılarına oldukça ağır maliyetler çıkarabiliyor.
Birçok araç sahibi, antifrizi yalnızca kış mevsiminde donmayı önleyen bir madde olarak görse de bu sıvının yılın dört mevsimi kullanılması gerekiyor. Teknik standartlara uygun bir antifriz; kış aylarında donmayı ve motor bloğunun çatlamasını engellerken, yaz aylarında harareti önlüyor. Ayrıca devirdaim pompası, radyatör ve motor içi metal kanalların korozyona uğramasını engelleyerek sistemin ömrünü uzatıyor.
Donan sıvı motoru hurdaya çıkarıyor
Soğutma sistemindeki antifriz oranının düşük olması ya da sisteme saf su yerine çeşme suyu ilave edilmesi, kışın buzlanmaya davetiye çıkarıyor. Sıfır derecenin altındaki soğuklarda aniden donan sıvı hacim kazanarak radyatör peteklerini patlatabiliyor, hortumları yırtıyor ve motor bloğundaki ince kanallara kalıcı zararlar veriyor.
Sistemde sirkülasyonun kesilmesi, aracın çok kısa sürede aşırı ısınmasına, yani hararet yapmasına neden oluyor. Bu ısınma neticesinde silindir kapak contası başta olmak üzere piston ve gömleklerde meydana gelen ciddi deformasyonlar, aracı rektifiye yani motor indirme aşamasına kadar taşıyabiliyor.
İhmalin maliyeti 80 bin TL barajını aşıyor
Küçük bir ölçümle veya uygun fiyatlı bir sıvı değişimiyle önlenebilecek olan bu teknik arızalar, vaktinde müdahale edilmediğinde sürücülerin bütçesini zorluyor. Güncel yedek parça fiyatları ve sanayideki işçilik maliyetleri göz önüne alındığında, silindir kapağı ve blok revizyonu gerektiren ağır hasarların onarım masrafları günümüzde 80 bin TL barajına kadar ulaşıyor.
Uzmanlar, soğuk havaların tamamen bastırmadan önce araç sahiplerinin şu üç hayati kurala dikkat etmesi gerektiğini vurguluyor:
• Sadece sıvının rengine güvenmeyin, mutlaka ölçüm yaptırın.
• Soğutma sıvısı sürekli eksiliyorsa, sistemde bir kaçak olup olmadığını mutlaka kontrol ettirin.
• Sıcak motorda asla soğutma suyu kapağını açmayın, bu ciddi yaralanmalara neden olabilir.
(Kaynak ve Görsel: GZT)
