Alman otomobil devi Porsche, elektrikli performans sınırlarını zorlamaya devam ediyor. Geliştirme pilotu Lars Kern tarafından kullanılan Weissach Paket’li ve Manthey Kit donanımlı Porsche Taycan Turbo GT, 20,8 kilometrelik dünyaca ünlü Nürburgring pistini 6:55.553 dakikada tamamladı. Electrek'de yer alan bilgilere göre; bu süre, Kern’in 2023 Ekim ayında standart Turbo GT ile kırdığı rekordan 12 saniye daha hızlı olmasıyla dikkat çekiyor.
Manthey Kit ile üç kat daha fazla yere basma kuvveti
Elektrikli bir Porsche için ilk kez sunulan Manthey Kit, aracın aerodinamik yapısını baştan aşağı değiştiriyor. Standart modelde 200 km/s hızda 95 kg olan yere basma kuvveti, bu kit ile 310 kg’a çıkıyor. Aracın 309 km/s olan yeni maksimum hızında ise toplam yere basma kuvveti 740 kg seviyesine ulaşıyor. Pakette genişletilmiş uç plakalı yeni arka kanat, optimize edilmiş ön difüzör ve arka jantlardaki karbon aerodiskler öne çıkıyor.
Güç aktarma sisteminde 1000 beygirin üzerine çıkıldı
Manthey mühendisleri ilk kez bir aracın güç aktarma sistemine de müdahale etti. Yüksek voltajlı batarya ve kontrol ünitesindeki optimizasyonlar sayesinde maksimum deşarj akımı 1.100’den 1.300 ampere çıkarıldı. Bu sayede standart sistem çıkışı 600 kW (804 hp) seviyesine yükselirken, "Attack Mode" aktif edildiğinde araç 730 kW (978 hp) güç üretiyor. Kalkış kontrolü (Launch Control) esnasında ise Taycan, tam 1.019 beygir güç sunuyor.
Dev rakiplerini geride bıraktı
Taycan Turbo GT’nin bu derecesi, elektrikli hiper otomobil dünyasındaki rakiplerini de gölgede bıraktı. Porsche'nin yeni rekoru; Ağustos 2025'te 6:59.157 yapan BYD Yangwang U9 Xtreme ve 7:04.957’lik dereceye sahip Xiaomi SU7 Ultra modellerinden daha hızlı bir performans sergiledi. Yeni kit, Porsche fabrikasından doğrudan sipariş edilebilecek. Hafifletilmiş 21 inç dövme alüminyum jantlar ve Pirelli P Zero Trofeo RS pist lastikleri de paketin standart parçaları arasında yer alıyor.
