Çinli otomotiv üreticisi Chery, arka aks bağlantılarında tespit edilen kaynak hatası nedeniyle Tiggo 5x ve Omoda serisine ait 53 bin 882 aracı geri çağırma kararı aldı. Üretimdeki bu hata, zorlu sürüş koşullarında tekerlek kontrolünün kaybedilmesine ve sürüş güvenliğinin riske girmesine yol açabileceği belirtiliyor.
Geri Çağırma Programının Detayları Neler?
Chery, 6 Haziran 2022 ile 31 Aralık 2023 tarihleri arasında üretilen Omoda ve Tiggo 5x modellerinin geri çağrılacağını duyurdu. Çin Devlet Piyasa Düzenleme İdaresine sunulan rapor, arka aks üzerindeki boyuna bağlantı kolu ve bağlantı kovanı noktalarındaki kaynak işçiliğinde sorun olduğunu ortaya koyuyor. Bu durum, zorlu sürüş şartları altında aksların kopmasına ve tekerleklerin kontrolünün kaybolmasına neden olabiliyor.
Otomotiv devinin geri çağırma programı, 27 Kasım 2026 itibarıyla başlayacak. Kapsama giren araçların arka aks kısımlarında bulunan imalat tarihi kodları, herhangi bir ücret talep edilmeden incelenecek. Denetimler sonucunda problemli üretim serisine dahil olduğu tespit edilen akslar, bedelsiz olarak yenisiyle değiştirilecek.
Olası Güvenlik Sorunları ve Önlemler
Chery'nin geri çağırma kararı, Malezya'da yaşanan bir güvenlik krizinin ardından geldi. Geçtiğimiz ekim ayında Malezya yollarında hareket halindeki bir Omoda 5 aracın arka aksının yerinden kopması sonucu detaylı bir soruşturma başlatılmıştı. Bu olay, yerel makamların ilgili modelin araç tip onayını geçici bir süreliğine askıya almasına neden oldu. Chery, bu ülkede 8 bin 878 otomobili etkileyen farklı bir geri çağırma planı da açıklamıştı.
Chery Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, ortaya çıkan kalite noksanlıkları nedeniyle kamuoyundan özür diledi. Ancak, Çin merkezli duyurulan son geri çağırma işleminin Malezya'daki olaylarla aynı üretim kafilesinden kaynaklandığı henüz resmi olarak doğrulanmadı.
Türkiye'deki Chery Kullanıcıları Etkilenecek Mi?
Markanın Omoda 5 modeli, Mart 2023 döneminden bu yana Türkiye pazarında da satışta. Ancak, Çin'de ilan edilen geri çağırma planı, Türkiye'de satılan araçların doğrudan bu sürecin içinde olduğu anlamına gelmiyor. Çinli denetleyici merciin yayınladığı bildiride, Türkiye'deki otomobil adedine veya ülkemizde hayata geçirilecek olası bir geri çağırma programına dair herhangi bir detay paylaşılmadı.
Bu nedenle, Türkiye sınırları içinde satışı gerçekleşen Omoda 5 serisi otomobillerin bahsedilen imalat probleminden etkilenip etkilenmediği henüz netlik kazanmadı. Bahsi geçen model ve üretim aralığındaki otomobil sahiplerinin, şasi numaraları vasıtasıyla Chery Türkiye yetkili servislerine danışarak güncel durumu sorgulamaları önem arz ediyor.
